2004年9月6日，一项投资总额达36亿元的赤大白铁路工程奠基，全长361公里，横跨赤峰市和锡林郭勒盟，与集通铁路和京通铁路相接。线路起点为锡林郭勒盟西乌旗的白音华煤田，终点是京通线赤峰西站。作为地方一级铁路，预计2007年完工，由中国电力投资集团白音华煤电有限责任公司建设和铁道第三勘察设计院进行总体设计，中铁九局集团负责施工。此铁路的建设对锡林郭勒盟能源基地建设意义重大，也为该地区与东北地区和环渤海地区的合作开辟了新的交通通途。
该项目是中国电力投资集团在蒙东战略中的首个铁路项目，旨在构建煤电化路港一体化产业链。白音华煤电公司铁路建设处员工在艰难条件下，仅用两年时间，就完成了桥梁、隧道和路基建设的大部分工作，按照高效的工作理念，仅用四个月完成了前期工作并提前六个月启动关键工程天河梁隧道的建设。2006年11月，全线开工，年底完成工程总量的65%。在面临燃油短缺、地质变化和动迁困难时，集团领导的关心和支持帮助公司解决难题，确保了项目按期推进。
2008年4月28日，最长隧道天河梁隧道贯通，全长5880米，对北煤南运通道的形成具有决定性意义。尽管施工条件艰苦，白音华煤电公司员工克服重重困难，历经三年实现隧道贯通。天河梁隧道的贯通标志着赤大白铁路建设的瓶颈得以突破，目前正在进行后续工作，计划5月20日开始铺轨。赤大白铁路的建设也标志着与锦赤铁路和锦州港煤炭码头一起，形成通向东南沿海的煤炭运输大动脉，进一步密切了蒙东与东北经济圈和环渤海经济带的联系。
赤大白铁路，北起内蒙古锡林郭勒盟西乌旗白音华煤田，至内蒙古赤峰市，线路经过内蒙古赤峰市和锡林郭勒盟，全长361公里，总投资约36亿元人民币。由白音华煤电有限责任公司出资建设，设计单位为铁道第三勘察设计院，由中铁九局集团负责施工。等级为地方一级铁路。2004年8月动工，预计2007年建成通车。赤大白铁路在赤峰与京通铁路相连，并在大板（巴林右旗）与集通铁路相接。