现代的“终极机动车辆”由于其四个轮子的可伸缩腿，它可以轻松穿越困难的地形，即使是像吉普牧人这样有能力的越野人也无法导航，这使它成为应急人员在自然灾害地区搜索幸存者的理想选择。电梯是作为一个概念提出来的，但现代汽车宣布将投入生产。
现代公司新成立的New Horizo ns Studio将负责步行车的开发。该公司专门从事极限机动车辆的开发。现代的Horizo ns Studio将生产可以“以前所未有的机动性漫游”的车辆，专为“需要在非常规和越野地形上行驶的客户，包括以前从未漫游过的地方”设计。现代还声称，新视野工作室将“重新想象车辆如何穿越世界”。
新视野工作室的负责人将是副总裁John Suh博士，他自2011年以来一直在现代汽车集团担任各种领导职务。他是现代风险投资公司和现代摇篮(生活体验中的机器人增强设计中心)的创始董事，在汽车和新兴技术领域拥有超过35年的经验，包括在斯坦福大学、帕洛阿尔托研究中心和通用汽车公司的职位。
“我们的目标是制造世界上第一辆变形金刚级汽车，也被称为终极移动汽车，”Suh博士说。欧内斯廷傅博士还加入了新堀藏ns工作室，担任该公司的产品管理总监。他在斯坦福大学的大众创新实验室帮助研究人类操作员和自动驾驶汽车之间的互动。
Elevate concept基于现代模块化电动汽车平台，可以安装不同的车身外壳。每个车轮都由一个独立的电机驱动，这意味着Elevate也可以像四轮驱动汽车一样驾驶，腿是折叠的。