你这样。拉高速是有技巧的。
你这个配置的K2的行车电脑应该是小圆屏。你看看平均速度。应该是不超过50
找个时间再去拉一下高速。
直接踩到120.然后自然回到50左右。再踩到140，回到60.在踩到160.自然回到90，
然后稳定90开一会。慢慢停车。这个时候你的平均速度应该是在90左右。全程千万不要踩刹车。然后你再算一下你的油耗看看。起亚这个带显示圆屏的有平均速度记忆。每隔一阵子感觉车不行了就按照这个方法拉一下高速
按我说的方法 你试试。车比之前有劲。而且油耗下来了。
还可以，城里上下班6.8左右。高速6.2左右，当然个人觉得和个人操作习惯也有很大关系。
需要根据具体的油耗情况判断，一般汽车费油主要有以下原因：
一、驾驶员的技术水平：行车中不合理的加减挡和过多地制动，人为地增大发动机功率损耗。同时制动过多将增多起步次数，因为起步时油耗率是很大的。低温行驶：汽车要求发动机在正常的温度（80℃至90℃）下行驶，如果起动后不预热就行驶，发动机处于低温状态，将使混合气雾化不好，燃烧不完全。
二、发动机的技术状况。
（一）化油器。化油器浮子室油面过高；空气滤清器过脏、化油器空气量孔过脏；化油器在长期使用中油量孔被燃油冲大；怠速调整过高；浮子室半衡孔堵塞产生虹吸等。
（二）点火系。高压线圈的部分短路、分电器触点的烧蚀、容电器的击穿，将造成高压火弱，点火能力下降，部分混合气不能完全点燃而使油耗增大。火花塞积炭过多，火花塞、火花塞套和个别高压线漏电，也将造成点火能力下降和个别缸不工作使油耗增大。
（三）配气机构。在配气机构中，气门间隙过大或过小都达不到进气充足和排气干净的目的，同时，气门弹簧过软，气门、气门口烧蚀，使气门达不到理想的密封程度，使气缸压力减小，发动机功率下降。
（四）随着发动机工作时间的增长，气缸、活塞和活塞环磨损加大，使密封性下降，油耗自然增大。同时维修过程中，活塞环装配时埠重叠也是一个因素。
三、传动系的润滑和调整。汽车是通过传动系各部件的高速旋转实现执行的，当传动系各部件润滑不良时，或是间隙调整不当时，将增大传动阻力造成费油。
起亚K2车型不算费油，起亚K2搭载1.4L和1.6L的自然吸气发动机，一般来说该车型综合油耗基本在四五角钱左右一公里。
2016款起亚k2车型总体来说车子不算费油，车子在综合路况条件下行驶综合油耗基本在四角钱左右一公里。
低配7万多，相对同级别车费油，韩国的车只有一个优点，外观好看，其他什么都不行，还费油
车载冷风系统是由发动机带动空调泵工作的。当你开冷风时，空调泵工作，发动机负荷加大，燃料供给量增多，当然就费油了。
起亚K2费油有可能是火花塞毛病，一般车子火花塞更换或者节气门清洗不及时还有氧感测器故障都可能导致车子费油。
原因很多，需要去维修点排查，进行相应的维修。
一、可能的原因：
1、线路故障，由于线路的搭接不良或是松动，插接件未到位等原因可能引发此类故障；
2、由于更换的灯泡大小功率不一致，有可能导致此类故障；
3、部分车型由于使用时长的原因，导致镜面（大灯）老化、龟裂等原因导致灯光失效或是亮度不够，需要更换大灯。
4、由于大灯内反射网变形或是松动脱落、质量原因导致聚集不良或是发散等原因，有可能导致亮度不够或是不聚焦等。
5、部分车型灯光系统高速角度不对，具体调整参考随车的使用者使用手册中相关灯光调整章节，上面有详细的说明。
6、大灯因使用时长（或是质量原因）造成密封不良时的进水、异物、灰尘而让灯光遮挡受影响时，可导致灯光弱或是亮度不够。
二、汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联络。车灯的使用及保养，是不可忽略的。
第加满油300元加满275磨合期都比较费油啊我主要城跑比较堵
不知道我的回答你是否满意！