第1个回答 2022-09-26
1、高速时时空低档行驶难以发挥引擎的全部动力，甚至会对车辆的动力系统造成伤害。
2、当发动机工作在高速时进低档时，发动机输出无力，扭矩小。如果想提速的话，即便使劲加油，它也没有力气。结果油是加了不少，但机器转得很慢，所以也不省油。
让发动机发挥出最大的爆发力，经常在低档位的时候猛踩油门，让发动机转速表拉到红灯区，起步能加快。但家用车上装配的并不是跑车上的那种高转速发动机，加大发动机转速不仅不会爆发出最大扭矩，还会让油耗严重升高，也很容易对发动机汽缸造成磨损。
扩展资料：
一般来说，换档的依据是转速表的转速指示，20-30之间换档，一般是25左右。 但是根据我多年驾驶不同小车的经验来看，在平路上，一档起步；小加一点油门提速，换二档；速度上20km换三档，上40km换四档，上60km换五档；
车子增速比较流畅，不会出现顿挫感。 如果是上坡路段，为了提高动力，操作上相应降一档：一档起步；加一点油门提速，速度上20km换二档；上40km换三档，上60km换四档，80km换五档。
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