为什么说模数和压力角都已标准化了,所以正确啮合条件必须满足模数和压力角分别相等？

Question

如题所述

Answer 1

这是因为在齿轮传动中，模数和压力角是两个重要的参数，它们用来描述齿轮的几何形状和啮合性能。模数是用来表示齿轮齿数和齿距的参数，而压力角则是用来描述齿轮齿面的斜率角度。
在标准化的齿轮设计中，模数和压力角是按照一系列标准值进行选择的，以确保齿轮的互换性和互通性。这意味着在设计和制造齿轮时，通常会选择标准化的模数和压力角值，而不是随意选择。
在正确啮合条件下，两个啮合齿轮的齿数、模数和压力角必须满足一定的关系，以确保齿轮传动的顺利运行和长寿命。其中，模数和压力角相等的条件是其中之一。这是因为，如果两个齿轮的模数和压力角不相等，将导致齿轮齿面接触处的滚动速度不一致，从而引起齿轮传动的噪声、振动和磨损等问题。
因此，为了确保齿轮传动的正常工作，正确选择并满足标准化的模数和压力角是很重要的，使得两个啮合齿轮在啮合时满足模数和压力角分别相等的条件，从而实现顺畅的齿轮传动。

Answer 2

齿轮正确啮合条件是m1cosα1=m2cosα2，大家都为了“方便省事”所以就告诉你不要随意选，要模数一样压力角一样，因为这样必能正确啮合，但如果你有需求，m,α分别相同不是”铁律”，只要你能选出了合适的参数满足最前面那个等式就行了