汽车火花塞必须更换的表现是什么?

如题所述

必须更换火花塞时汽车的表现:

一、加速时不顺畅

开车时如果发现加速无力,或加速时迟钝,车子加速没有线性感,很可能就是火花塞性能下降造成的。由于火花塞的电极间隙太大,点火时能力不稳定或根本不能点火,造成了该车加速无力或顿挫,遇到这种情况就说明要更换火花塞了。


二、车子油耗增加

如果发现自己的爱车越来越耗油,没有以前开起来的那种顺畅的感觉,而且总是在加速的时候,感觉车子没有力气,上坡的时候也很难上去,类似这种情况,可以考虑更换火花塞了。

三、车子启动困难

汽车启动的时候比较费劲,非常有可能是火花塞出现了故障。因为火花塞电极的间隙如果变大了,点火能量就会变弱,导致混合气不能及时被点燃,于是就会感觉车子启动比较困难,所以这个时候也是需要检查一下火花塞了。

四、发动机怠速抖动

发动机怠速运转,坐在车里手握方向盘时,能感觉到发动机地抖动,就好像在发抖一样。当发动机转速起来时,抖动现象却消失,并且踩油门加速不再出现抖动,这样的怠速抖动现象可以说明火花塞性能已经开始下降,但还没有完全罢工。

可以考虑花火塞是否到了更换周期,及时更换避免以后出现类似问题。

扩展资料

火花塞工作原理

火花塞的电板经由反复持续的发电点火,点燃汽缸内的混合气。

此时,点火系统的其它部分则产生正时的高压电脉冲,形成火花并产生爆炸提供引擎动力输出所需的能源。

而火花塞的构造是以一根细长的金属电板穿过一个具有绝缘功能的陶瓷材质而制成,绝缘体的下部周围有一个金属材质的壳,以螺牙方式旋紧在汽缸盖上,在这个金属壳的底部在加焊一电极与汽车车体形成接地作用。另外,在此电极中央的末端,必须再以一个微小的放电间隙分隔开来。

火花塞分类

市面上的火花塞主要有镍合金、银合金、钇金、铂金、铱金、铱铂金火等几种类型,不同的材质也有不同的寿命和更换周期。通常,镍合金火花塞的寿命为2万公里。铂金火花塞的寿命为4万公里;铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。

火花塞作用

一、在燃烧室内产生火花,将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室,利用电极产生的电火花点燃合混气,完成燃烧。点燃混合汽产生动力。

二、密封火花塞孔,以维持汽缸内的压力。

参考资料百度百科-汽车火花塞

参考资料百度百科-汽车故障诊断

参考资料百度百科-怠速

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第1个回答  2022-12-07
1.可燃混合气过浓。未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极
上炭化,从而引起火花塞跳火异常,直至连炭而损坏。而可燃混合气过浓的原因,一般是化油器油平面过高、化油器主
空气量孔堵塞,及空气滤清器滤芯严重堵塞等。此外,化油器的阻风 门卡住不能全开,或加浓阀工作不良,也是造成可燃混合气过浓的 原因。
2.发动机窜机油。发动机工作过程中,若排气管冒蓝
烟、黑烟,表明过量的机油进人气缸,它会使火花塞电极产生
大量积炭,或被机油润湿而无法跳火,这种现象俗称发动机窜机油.对于二冲程发动机来说,要检查机油泵泵油量是否过大,杆袖封和止回阀是否失效;对于四冲程发动机来说,应检査活塞上的活
塞环,尤其是油环是否磨损。再卸下进气门,查看其头部及背 部有无积炭和湿润油垢。如气门与气门导管磨损严重,气门导管油封硬化或油封唇口磨损
过度,会造成其配合间隙过大而失去密封作用。这两 种异常情况,最终都将造成气门摇臂室的机油,在进气总和时,沿气
门杆身被吸人气缸内,造成烧机油现象。对此,应视其磨损情况,分 别更换气门导管、油封或气门。
3.在点火系统中,磁电机失磁、点火线圈和电子点 火器内部、发电机输出端和点火线圈输人端的导线连接处 松动,以及不正确的点火提前时间,如不正时,都会影 响点火性能,而点火性能不佳,会直接造成火花塞电极积炭。
4.注意火花塞的型号和热值是否符合使用说明书的规定。若
选用的较使用说明书低一挡或两挡的热值时,火花塞的温度将升得
很高,其热量不能及时散发,从而引起异常燃烧,最终导致火花塞电极熔融而过早损坏。火花塞本身在安装使用
时,还有些不易被发现的故障也影响点火性能。例如,火花塞密封 不良、火花塞固定不牢固、火花塞绝缘体破裂等,应及时调整或
更换。5.如曲轴箱机油加注过多,若其通气管堵塞,会使曲轴箱内压 力升高而得不到平衡。
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