凯迪拉克优惠那么大，为什么还是卖不过BBA德系三强一线豪华品牌？至少在中国市场上，奢侈品牌有非常明显的分界指导。一线和二线豪华品牌之间存在着巨大的 "差距"，主要体现在品牌知名度和影响力上。一线豪华车主要是传统的德国三强BBA（Mercedes-benz、BMW和Audi）。二线豪华车包括雷克萨斯、凯迪拉克、林肯、英菲尼迪、路虎、捷豹等。经过多年的充分竞争，大多数消费者仍然倾向于购买 "车标"。毕竟，购买豪华车的消费者非常看重 "面子"，性价比并不是首要考虑因素。
近年来，一线豪华品牌一直保持着强劲的发展势头，市场地位依然十分稳固，尽管最近奔驰和奥迪的丑闻不断，但依然难以被撼动。至于二线的凯迪拉克，在国产后不久，就开始采用gm的一贯策略--大幅打折降价，以简单粗暴的方式突出性价比优势。因此，近年来，它与雷克萨斯一起逐渐从二线豪华品牌中脱颖而出。
大车型具体到CT6这款车，美式奢华，凯迪拉克钻石切割，个性十足的品牌精髓，以及最重要的价格仍是主要卖点，但品牌影响力和相对狭窄的目标消费群体限制了其冲击更高销量的可能性，而越是豪华品牌，其品牌知名度和品牌忠诚度就越强烈。凯迪拉克进入国内市场也不过10余年。与BBA相比，凯迪拉克还很年轻，其品牌知名度远不如BBA。
但是，中国人在买车时还是很看重品牌知名度，所以很多消费者宁愿选择性价比低的BBA，也不愿意选择性价比高的凯迪拉克。沃尔沃和雷克萨斯的情况也是如此。作为一个豪华品牌，高价是其中的一部分。BBA的入门车型可以忽略不计，只是把品牌的光芒夺走。如果一个失败者都能买得起车，它怎么能成为一个豪华品牌？宝马7系、奥迪A8、奔驰S系可以说是高端豪华品牌，价格也不便宜，买得起，相比之下凯迪拉克的价格就比较亲民。
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