前两年，经常性在异地来回奔波，买了款现代小悦纳专门长距离代步行驶，1.4L 6MT动力系统，对此深有感触。悦纳高速120km/h定速行驶时，发动机转速大约在3100rpm多点，车辆平均油耗不到4.5L/100km，最好的时候跑到过4.2L/100km。这款车发动机转速是不是很低？但是车辆好吗？只是省油罢了。
如果大家开过朗逸或轩逸这些车的手动挡，基本都是5MT，这些车辆在高速定速120km/h的时候，发动机转速大约在3500rpm左右，难道朗逸、轩逸这种车型赶不上现代小悦纳？这明显是不可能的。
对于车辆来讲，如果在定速行驶时，发动机和变速器都是刚性连接的，而发动机转速和车辆速度之间的对应关系与变速器传动比息息相关，变速器传动比越大，发动机转速越大，反之变速器传动比越小，车辆发动机转速也就越低。所以，高速定速跑120km/h，发动机转速只能反映变速器传动比的大小，并不能说明车辆哪个好，哪个不好。
现在的变速器有手动变速器和自动变速器。手动挡有5MT和6MT，自动挡有CVT、AT、DCT等，但如果车辆定速行驶时，发动机转速越低，只能说明这款车油耗比较经济，车辆养成成本更低一些。
其中最为明显的就是CVT变速器，变速器传动比在一定范围内连续变化，而在高速定速行驶时，CVT变速器传动比可以设定的很小，发动机转速自然就非常低，根据发动机油耗MAP图，这也导致发动机燃油经济性比较好一些。
另外，6MT车辆油耗也比5MT车辆省油；8AT、9AT变速器车辆油耗，也比6AT、5AT更加省油；7DCT变速器车辆油耗，比6DCT省油一些。
综上可见，高速行驶时，发动机转速大小并不能衡量车辆的具体性能，只是发动机转速越低，车辆发动机噪音振动较小，车辆油耗比较经济一些！
现在汽车类型有好几种，比如轿车、SUV和MPV，从风阻来看，显然轿车是最低的，阻力低对于发动机的做功，那么也会略一些，当然在考虑车辆类型的同时，也需要考虑发动机的情况，大排量和小排量是有差异性的，涡轮增压和自然吸气也是有差异，所以不同的发动机类型，它也会影响动力输出的性能。
本人是拥有一款长安逸动车型，这款车定位是紧凑型轿车，空间比一般的合资紧凑型轿车大，在内饰上面也比合资品牌要好很多，只是在底盘上面，长安逸动的缺点还是较为明显，就是颠簸路面震动感比较强，同时在弯道行驶时，侧倾也比较明显，不过这款车的优势是搭载一款1.4T涡轮增压发动机，并且是属于长安系列的蓝鲸发动机，在国产动力排名上面，长安蓝鲸发动机归属于前三的位置。
长安逸动在高速上行驶120km/h时，发动机的转速是在2800转左右，相对比同排量的合资发动机，那么在转速上面，长安逸动还是略偏高一些，一般合资同排量车型，120km/h转速是在2500转的样子，当然如果是豪华品牌的2.0T涡轮增压发动机，它的转速是可以低于2000转，对于小排量的自然吸气发动机，要想速度保持在120km/h，发动机的转数基本上是3000多转，所以不同类型的发动机，它在固定时速下转数不一样。
长安逸动的1.4T涡轮增压发动机，它的最大马力是158匹，因为是涡轮增压发动机，所以相对比自然吸气发动机，它在120km/h时转速是低一些，如果是行驶80-100km/h，那么发动机的转速是可以保持在2000转左右。其实车辆在高速上行驶时，时速保持100km/h，它还是比较省油的状态，如果把时速提升到120km/h，那么发动机做功就需要增加不少，这个油耗也就提升了上来；长安逸动搭载1.4T发动机，它前面的加速是很快的，但是时速达到100km/h时，车辆加速就要慢很多，这种情况就是排量偏低的原因，如果想在短时间加速到120km/h，那么转速会上4000转。
对于高速跑120km/h时，发动机的转速是多少，本人用长安逸动是2800转左右，保持这个时速行驶，油耗可以控制在6L的样子，当然对于其他车辆的转速，那么本人也不算特别清楚，大致分类就是2000转、2500转和3000转。