摘要:气缸按照有无活塞杆可分为有杆气缸和无杆气缸两种,普通气缸是有活塞杆的,以活塞杆为受力零件,利用活塞杆推动活塞运动;无杆气缸则用永磁铁或其他机械代替活塞杆。两种气缸的区别不大,主要是结构原理、外部连接、密封形式等方面有所不同,各有各的优缺点。下面为大家介绍无杆气缸与有杆气缸的优缺点,一起来看看吧。一、什么是有杆气缸
气缸中有一个重要部件是活塞杆,工作时利用活塞杆的运动来完成能量的转换,所谓有杆气缸就是带有活塞杆的气缸,一般普通的气缸都带有活塞杆。
二、无杆气缸简介
无杆气缸是相对有杆气缸的一个概念,即没有活塞杆的气缸,它是利用活塞直接或间接方式连接外界执行机构,并使其跟随活塞实现往复运动的气缸,有磁偶无杆气缸(磁性气缸)与机械式无杆气缸两大类。
三、无杆气缸和有杆气缸的区别是什么
无杆气缸和有杆气缸比较起来,主要区别在于结构方面,即有无活塞杆,由于无杆气缸不具备活塞杆,因此在工作原理方面也与普通的有杆气缸有一定的区别:
有杆气缸是利用活塞杆作为受力零件的;而无杆气缸则是用永磁铁代替活塞杆,在活塞上安装一组高强磁性的永久磁环,磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用,由于两组磁环磁性相反,具有很强的吸力,当活塞在缸筒内被气压推动时,则在磁力作用下,带动缸筒外的磁环套一起移动。
四、无杆气缸与有杆气缸优缺点比较
1、无杆气缸的优缺点
(1)优点:省空间;可承受高直接负载;自导向;悬臂负载;两端驱动力相同;行程可变多样;重量轻;内置可调气缓冲;润滑长时间有效;运行和停止性能好;具有高可靠性和运行性能;容易维护;使用寿命长。
(2)缺点:密封性能差,容易产生外泄漏。
2、有杆气缸的优缺点
(1)优点:价格便宜;容易安装;容易操作。
(2)缺点:气缸伸出全长大于气缸行程的两倍;活塞杆弯曲会导致更快的磨损;没有自导向;定位性能差;伸出和缩回的速度不一样;不能直接支撑负载。
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