每一个品牌都有自己的历史，当然仅仅针对有近百年发展史的车企才能真正称得上有品牌历史。奥迪Audi在发展的过程中，一直和霍希Horch这个名字有着紧密的联系，因为Audi就是德语Horch翻译成拉丁语，而霍希Horch就是奥迪汽车和霍希汽车的创始人，曾获得阿尔卑斯山国际拉力汽车赛总冠军的赛车手。今天聊的就是纪念他而生产的奥迪A8L Horch创始人版。
奥迪A8L的创始人版本，是为了将A8L车型增加一款更豪华，正如奔驰S级有迈巴赫一样。但相比于迈巴赫来说，霍希并未在奥迪旗下形成独立品牌，而是直接被划分到了A8L车型的一个加长版本中，这与“迈巴赫”的路线有所不同。
奥迪A8L Horch创始人版与普通A8L车型有着明显不同的气场。在外观上，与普通版A8L的差别不算很大，主要在于中网、雾灯装饰罩、反光镜，以及后杠等处运用了更多的镀铬装饰，尤其是电镀的反光镜在奥迪车型中很少见，这不同于奥迪性能车的亚光“银耳”，所以奥迪A8L Horch创始人版不具备运动标签。
在尺寸上，奥迪A8L Horch创始人版后排相较于普通A8L车型增加130mm，长、宽、高为5450mm、1945mm、1486mm，轴距则是3258mm，尤其是后排车窗上特有的标志，让整台车的气场非同寻常。
当然，这款车最特别的则是20寸电镀轮毂，全封闭式的设计让车辆更彰显霸气。这种与普通版完全不同的设计风格，突出别样的庄严稳重。
在奥迪A8L Horch创始人版身上，采用了独特的四座布局，后排左右两侧均配备了娱乐屏、电动遮阳帘和小桌板，在行政级别的轿车当中，似乎都是标准的配置了。
在舒适程度上，后排座椅柔软度和支撑性兼顾，同时支持“老板位”支持一键躺倒模式，当按启动按键后，前排座椅将向前移动和折叠，同时打开座椅靠背上的脚托，而后排座椅也会前移并形成一个适合腿部伸直的躺姿。
当然，在内饰方面也有诸多独特的配置，比如其享有双挡冷藏冰箱、220v电源插座、可以升降高音喇叭的B&O音响等等，从细致方面都考虑得相当周全。
动力部分，奥迪A8L Horch创始人版搭载了一台3.0T发动机，可以实现340马力和500牛·米的出色数据。整体行驶的质感非常平稳，首先是动力数据上有足够的储备，同时可变阻尼的空气悬挂被调校的柔软且有韧性，地面颠簸的过滤效果做得极为出色。
无论是驾驶还是乘坐，在这台身上都能有恰如其分的享受。比如，在动力输出方面的敏捷性以及流畅程度，让你会忘却这是一台车身尺寸超过了5.4米的车，操控精准的同时，转向的运动特性依然能够有效保留。
总结：
在奥迪品牌身上，从quattro全时四驱系统，到LED矩阵式大灯的率先应用，再到AR眼镜实现车内交互和控制，这些都是来自科技奥迪的不断创新。奥迪A8L Horch创始人版作为旗舰中的旗舰，拥有更全面的科技特性和享受体验。
豪华车之争，往往都是这几个百年品牌之间的角逐，虽然各有优势，但是在各自领域当中能够有显著标签，并留下记忆点的并不多。百年奥迪的历史沉淀，让车在不断进化，同时也是奥古斯特·霍希先生执着于技术和性能的精神延续。
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