一直都知道大众会针对凌渡进行迭代升级改款，就目前大众系的车型来说，还未迭代升级的就是凌渡了，本来是一款神车，因为换代的原因，导致销量下滑严重。如今大众旗下绝大多数的车型都换代完成，仅仅只有为数不多的几款，凌渡就是其中之一。
看看凌渡近期的销量表现，已经到了月销量千台左右的地步，如果继续放任不管下去，相信在2020年凌渡的销量会更难看，车市寒冬+疫情双重打击之下，还是一个产品力末期的车型，能有什么好结果？铁定的是销量下滑。
4月份的销量还未出，3月份凌渡仅仅拿下1838辆，作为一个挂大众车标的车型，而且还是具备神车的潜质，不到2000的销量，这说明什么？说明凌渡已经到了生死存亡的时刻，如果继续这样下去，销量可能会更进一步下滑，尤其是今年新冠肆意，市场远比想象中还要恶劣。
所以，凌渡已经到了不得不迭代更新的时刻了！
近日，一份上汽大众的内部文件流出来了，Lamando NF PT首台白色车身顺利交付的文件流露出来了，Lamando就是凌渡的英文名，而NF的德文意思就是Nachfolger，即全新车型的意思，PT代表的就是早期生产验证阶段，从这份文件我们可以获得很多信息，全新凌渡要来了。
首先全新的凌渡将要推出，首款测试车型为白色，新车已经经过专业科室的验收，一旦试装车确认没有问题，那么关于全新凌渡的正式量产也就不远了，凭借大众对造车技术的积累，想要推出一款全新的车型还不是手到擒来，更何况还是凌渡这样的新车型。
需要特别强调一点的就是，在这份内部文件中，有一个特别重要的信息，那就是全新凌渡将会采用无边框车身设计。无边框车门很少在家用车上普及，一般都是豪华车型以及运动车型上面，大众旗下目前仅仅只有一款车型在引用，那就是大众CC，这款车型的定位是高端车型，CC以下还没有无边框车门的车型。
这一次，全新的凌渡居然会搭载无边框车门，不得不说真让人大跌眼镜，如果凌渡配备上无边框车门，那么凌渡的定位也就出来了，年轻运动化，这是大众针对凌渡的定位。凌渡一直走的是运动路线，其宽体轿跑的名号享誉车界，但是还没有拔升到配无边框车门的高度，没想到大众针对全新一代的凌渡直接采用无边框车门。
可以预见的是，在未来，全新一代的凌渡上市会带来怎样的效果，虽然还没有关于全新凌渡的任何信息，单一个无边框车门就足够让人心动，大众既然愿意给凌渡配无边框车门，那么想必在其他方面不会弱，大概率来说，这款车型会将运动属性发挥到极致，誓与思域一较高下，甚至有过之而不及。
目前新车还处在内部的测试之中，还有很多东西没有确定下滑，新车上市还未定，一起期待吧。
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