蓝鸟的车型发展

如题所述

第1个回答  2016-05-10

1959年第一代蓝鸟
蓝鸟的第一代车型外形朴实无华,车身紧凑。可以搭载五名成年人,采用4气缸1.2升发动机,小排量发动机,115公里的时速。
1963年第二代蓝鸟
第二代蓝鸟采用了欧式的造型设计,车身线条以直线为主体。1.6升的发动机,引入SSS(Super Sport Sedan)的新概念,SSS日后也成为了蓝鸟的副品牌。
1970年第三代蓝鸟
日产历史上的经典名车。第三代蓝鸟延续了第二代的欧式设计,在进一步提高行驶性能的同时,日产将焦点集中到了车辆的主动与被动安全性。
1972年第四代蓝鸟
第四代蓝鸟的造型偏向美国化设计,侧面的窗沿线条使其看上去像一辆缩小的美式大轿车。事实上它的确比前三代的蓝鸟大很多。
1976年第五代蓝鸟
在石油危机爆发后,经济省油,而看上去又很像美式汽车的第五代蓝鸟在美国市场非常讨巧。
1979年第六代蓝鸟
第六代蓝鸟在外观设计上顺应了以薄为美的审美观。
1983年第七代蓝鸟
第七代蓝鸟延续了第六代轻薄、硬朗的外观设计。开始采用前轮驱动,以获得更宽敞的驾乘空间。这款蓝鸟是第一批进入中国市场的几款日本汽车之一。
1991年第八代蓝鸟
1991款蓝鸟SSS轿车外形采用了时尚的圆润线条设计,动感十足。这款蓝鸟是美国市场上十分热销的车型。东风日产连续引进了数款从这一代蓝鸟演变而来的车型,包括风神、蓝鸟、蓝鸟II以及后来的蓝鸟智尊。
2000年蓝鸟Sylphy
在蓝鸟淡出北美市场后,日产阳光这一车型在日本市场被命名为蓝鸟Sylphy。
2006年蓝鸟Sylphy
2006款蓝鸟Sylphy的外形采用了与风雅、天籁相统一的设计语言,新蓝鸟Sylphy拥有舒适的空间和节能低排的新型发动机。

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