汽车火花塞一般在什么情况下需要更换？

Question

如题所述

Answer 1

1.可燃混合气过浓。未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极 上炭化，从而引起火花塞跳火异常，直至连炭而损坏。而可燃混合气过浓的原因，一般是化油器油平面过高、化油器主 空气量孔堵塞，及空气滤清器滤芯严重堵塞等。此外，化油器的阻风 门卡住不能全开，或加浓阀工作不良，也是造成可燃混合气过浓的 原因。
2.发动机窜机油。发动机工作过程中，若排气管冒蓝 烟、黑烟，表明过量的机油进人气缸，它会使火花塞电极产生 大量积炭，或被机油润湿而无法跳火，这种现象俗称发动机窜机油.对于二冲程发动机来说，要检查机油泵泵油量是否过大，杆袖封和止回阀是否失效；对于四冲程发动机来说，应检査活塞上的活 塞环，尤其是油环是否磨损。再卸下进气门，查看其头部及背 部有无积炭和湿润油垢。如气门与气门导管磨损严重，气门导管油封硬化或油封唇口磨损 过度，会造成其配合间隙过大而失去密封作用。这两 种异常情况，最终都将造成气门摇臂室的机油，在进气总和时，沿气 门杆身被吸人气缸内，造成烧机油现象。对此，应视其磨损情况，分 别更换气门导管、油封或气门。
3.在点火系统中，磁电机失磁、点火线圈和电子点 火器内部、发电机输出端和点火线圈输人端的导线连接处 松动，以及不正确的点火提前时间，如不正时，都会影 响点火性能，而点火性能不佳，会直接造成火花塞电极积炭。
4.注意火花塞的型号和热值是否符合使用说明书的规定。若 选用的较使用说明书低一挡或两挡的热值时，火花塞的温度将升得 很高，其热量不能及时散发，从而引起异常燃烧，最终导致火花塞电极熔融而过早损坏。火花塞本身在安装使用 时，还有些不易被发现的故障也影响点火性能。例如，火花塞密封 不良、火花塞固定不牢固、火花塞绝缘体破裂等，应及时调整或 更换。

Answer 2

1、加速时不顺畅，发现加速无力，或加速时一顿一顿的，车子加速没有线性感，很可能就是火花塞性能下降造成的，由于火花塞的电极间隙太大，点火时能力不稳定或根本不能点火，造成了该车加速无力或顿挫，遇到这种情况可以更换火花塞。

2、车子油耗增加，感觉车子越来越耗油，没有以前开起来的那种顺畅，这种情况可以更换火花塞。
3、车子启动困难，汽车启动的时候比较费劲，火花塞电极的间隙变大，点火能量变弱，导致混合气不能及时被点燃，就会感觉车子启动比较困难，这个时候可以更换火花塞。
4、发动机怠速抖动，发动机怠速运转，坐在车里手握方向盘，能感觉到发动机的抖动，当发动机转速起来时，抖动现象却消失，踩油门加速不再出现抖动，这样的怠速抖动现象说明火花塞性能下降，可以更换花火塞。

5、火花塞明显损坏，一般火花塞顶端出现疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时，都表明火花塞已经毁坏，可以更换火花塞。
6、根据汽车公里数更换，一般电阻火花塞的寿命为2万公里，铂火花塞的寿命为4万公里，铱火花塞的寿命可达6到8万公里。（具体根据火花塞寿命为准）

Answer 3

像比如汽车启动困难了、功率变低了、尾气超标或者油耗增加的情况，都说明火花塞出问题了，就要考虑换一下了