图纸设计伸长量与施工方计算的理论伸长量不一致
设计给出的设计伸长量与施工方计算的理论伸长量不一致设计是N1伸长值：61.2*2N2是60.3*2我自己算的是144QQ图片20190823221027（一）、计算公式及参数：查“《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50—2011”7.6.3.4和附录C1分别得：△L=(Pp×L) /(Ep×Ap)……………(1)其中：△L—预应力钢束理论伸长值（㎜）； L—预应力筋长度（㎜） ；Pp—预应力钢束的平均张拉力（N）；直线筋取张拉 Ay—预应力钢束截面面积（㎜2）；端的拉力；两端张拉的曲线筋，按下式(2)计算； Eg—预应力钢束弹性模量，MpaPp= P×［1－e－(kx+μθ)］/(kx+μθ)……(2)其 中：Pp—预应力筋的平均张拉(N)； θ－从张拉端至计算截面曲线孔道部份切线的夹角之和(rad)P—预应力筋张拉端的张拉力(N)； K—孔道每米局部偏差对摩檫的影响系数；x—从张拉端至计算截面孔道长度(m)； μ—预应力钢束与孔道壁的摩檫系数由设计资料和《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50—2011附录C1、分别得：θN1= 40 = 0.0698 1rad ；θN2 = 90 = 0.1571 1rad ； K = 0.0015 ；μ = 0.14～0.17， 取塑料波纹管μ=0.155（三）、钢绞线各技术指标：⑴、由设计文件、钢绞线出厂质量证明文件、钢绞线现场随机取样检验报告分别得：钢绞线等级为2#低松弛钢绞线，其各项技术指标为： 公称直径：ф15.24 ； 公称面积:Ap =140mm2 ； 设计应力: Ryb=1860 Mpa ， 弹性模量：Ep=1.95×105Mpa ； 张拉控制应力：0.75Ryb=0.75×1860=1395 Mpa ；⑵、张拉时，一根钢绞线的最大控制张拉力：P1 = 0.75×Ryb×Ap = 0.75×1860×140/1000 = 195.3钢绞线张拉端部工作长度：=400㎜ （四）、张拉理论伸长值计算： 1、N1号钢绞线(每束均为5股钢绞线，以其1/2总长的计，下同):根据图纸，将N1号钢绞线一半分为三段，分别计算伸长量。即：端部直线段L1 = 878 mm ；曲线段L2 = 1396 mm ；中部直线段L3 = 15058/2 = 7529 mm；端部张拉控制力：P = P1×5=195.3×5=976.5KN；AP =140×5=700mm2 ⑴、求△L1：∵L1为直线, 千斤顶工作长度=0.4m。∴θ=0°，L=879 + 400=1279 mm,且Pp1 = P1 = 976.5KN ；∴△L1=(P1*L)/(Ep*AP)=(976500*1279)/(195000*140*5) = 9.15mm.⑵、求△L2：∵L2曲线, x=1396 mm, θ=4°* π/180°=0.069813(rad)；P2 = P1 = 976.5KN∴PP2 = P2［1－e(k * x+μ*θ)］/(k * x +μ*θ) =976500 *［ 1－e-（0.0015 * 1.396 +0.155 * 0.069813)］/(0.0015 * 1.396 + 0.155 * 0.069813) = 970221（N）∴△L2=(Pp2*L)/(Ep*AP)=( 970221*1396)/(195000*140*5) = 9.92mm.⑶、求△L3：∵L3直线, L = 15058/2 = 7529 mm； P3 = 2 * PP2 – P2 = 2 * 970221 - 976500 = 963942 N∴△L3 =(P3×L)/(Ep×AP)=( 963942×7529)/(195000×140×5) = 53.17mm.⑷、∑△L=（△L1 + △L2 +△L3）× 2 =（9.15 + 9.92 + 53.17）× 2 = 144.5 mm；
一般都是张拉力和伸长量双控的，要是伸长量相差不大，张拉力达到了，也可以。追问
没看懂我说的吗？不是实际伸长量，是理论伸长量
这个是两端张拉的，设计给的伸长量是120左右，按图纸算的是144