变速箱出现异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。
同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。
因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在。
解决发出声响的措施有如下：
1、定期的去检查
定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件，保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
2、使用润滑油常常擦拭
润滑油用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，能够润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲汽车零部件。
3、及时替换损坏的部件
摩擦带来的后果就是部件的损坏，而且继续摩擦又会带来更多的损坏，所以在使用的时候要及时替换损坏了的部件。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2019-10-28
车子挂挡异响也可能是变速箱出现问题导致的，建议如果车子还没有出保去4S对变速箱具体检查一下，判断好故障。变速箱在出现故障时候，是会有各种各样的故障的，在车子出现小问题时候就去检查，避免心病。
维修技师正在抬变速箱，时刻注意着周围情况，预防变速箱脱落造成砸伤的情况发生。
技师正在拆卸的是液力变矩器，又叫大力鼓，主要的作用是传递发动机传给变速箱的转矩，通过驾驶员的换挡情况，决定传到变速箱内动力的多少液力变矩器也是易损件、在它出现故障时候，是需要拿到专业工具上切割维修的。
对于自动变速箱有问题的可以搜索途便，找到我们，帮你判断问题，节省维修费用！
第2个回答 2021-06-11
第3个回答 2018-08-11
变速箱也叫“变速器”，俗称：“闸箱、压箱、牙箱、波箱、拨箱、尾牙”等名称；
挂挡时异响，也经常被人称作：变速箱异响、变速箱有响声、换挡异响等。
车辆挂挡时异响，主要原因及解决方法：
1、润滑油变质或缺少，应更换或补充润滑油；
2、离合器分离不彻底，导致挂档异响；
3、变速箱内齿轮、同步器磨损严重导致间隙过大，更换损坏齿轮、同步器；
4、轴承与轴上的花键配合间隙过大，更换新的轴承和止推垫圈；
5、轴弯曲变形、轴承松旷导致异响，更换轴和轴承；
6、换挡拨叉轴磨损严重，应更换换挡叉轴或拨叉。
【温馨提示】
车辆拆检及零部件更换，需到专业服务站处理。本回答被提问者采纳
挂挡时异响，也经常被人称作：变速箱异响、变速箱有响声、换挡异响等。
车辆挂挡时异响，主要原因及解决方法：
1、润滑油变质或缺少，应更换或补充润滑油；
2、离合器分离不彻底，导致挂档异响；
3、变速箱内齿轮、同步器磨损严重导致间隙过大，更换损坏齿轮、同步器；
4、轴承与轴上的花键配合间隙过大，更换新的轴承和止推垫圈；
5、轴弯曲变形、轴承松旷导致异响，更换轴和轴承；
6、换挡拨叉轴磨损严重，应更换换挡叉轴或拨叉。
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车辆拆检及零部件更换，需到专业服务站处理。本回答被提问者采纳
第4个回答 2023-06-17
挂挡会有响声的原因有操作不当、离合器故障、链轮磨损、链条松动。
汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了渗行昌避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各丛扒系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨带察损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了渗行昌避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各丛扒系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨带察损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
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