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发动机水箱老是缺水,经常要补水,
发动机水箱老是缺水,经常要补水,机油盖打开全是黄褐色的液体,换过了缸垫,缸盖也上过磨床,安装好了还是有这种情况,这是怎么回事呢?我的是东南富利卡6440自动档,三菱发动机.请知道的告诉我.
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推荐答案 推荐于2017-09-19
1.电路故障
(1)电子冷却风扇不转,使水箱散热能力下降。
①检查电子风扇的工作情况。拔掉电子风扇的电线插头,用电源线直接供电。电子风扇若旋转,说明其工作良好;若不转,说明其损坏。
②检查继电器及其线路情况。若风扇旋转,线路完好且通电,则说明继电器损坏或失效。
③以上检查均良好,则说明温度传感器或其探头损坏。
(2)当不使用空调时,水温正常;而启用空调后,水温明显上升。此故障一般均为空调散热器的电子风扇不转或继电器失效、损坏所致,检查方法同上。
2.机械故障
(1)风扇偶合器缺油、损坏或卡死,使冷却风扇不转。
(2)发动机长时间运转时,水温偏高甚至沸腾。一般是由于节温器失效造成水循环不畅所致。水温升高后,节温阀打不开,冷却水没有大循环,从而起不到散热和调节水温的作用。在我国南方热带地区或应急时,均可拆除节温阀。
(3)水泵皮带松脱或水泵损坏导致无循环水。
(4)水管、水套及缸体、缸盖接合处漏水。
3.装配不当
大修或新装配的发动机,在装机过程中,由于尺寸或配合间隙不符经常会产生水温偏高现象。
(1)刚大修装配的发动机,中速运转半小时左右,水温偏高。一般是由于活塞或活塞环与气缸的间隙过小。长时间运转还会造成卡环、断环和拉缸等故障。
(2)修理时遗留杂物或安插物体不当造成水道堵塞,使水温偏高。
(3)进风口堵塞,使散热不畅。
4.调整不当
(1)排气门间隙过大。使排气门打开时间晚,开启时间短,造成排气不畅,引起水温偏高。一般可通过发动机运转时的声音进行判断,此时气门与摇臂之间发出“哒、哒、哒”的撞击声。
(2)点火时间不准确。
①点火时间过早时,会因燃烧不完全而产生爆震及二次点火现象,引起水温偏高。
②点火时间过晚时,造成不完全燃烧,同样会使水温偏高。
5.机件磨损
(1)活塞环与气缸壁过度磨损或气门油封损坏。因此机油窜入气缸参与燃烧,造成不完全燃烧和气缸积炭现象,引起水温偏高。此时,火花塞上沾满机油,有的气缸不能工作,排气管冒蓝烟,发动机工作无力。
(2)气缸垫烧损。此时水箱缺水。打开水箱盖,如果水面有油,则说明水道已和机油连通;如果冒出气泡,一段时间后水位降低则说明气缸内的气体流入水道,使水温升高。
6.机件、通道堵塞
(1)冷却水道堵塞。由于冷却水中存在大量污物,水垢和金属腐蚀造成冷却水道及其零部件的堵塞,使冷却水循环不畅导致水温偏高。
(2)消声器堵塞。由于发动机烧机油产生的积炭聚积在消声器内,或消声器腐蚀、破损,使排气管堵造成排气不畅导致水温偏高。
消声器堵塞对发动机的危害极大,因此发动机产生高温时,应首先排除这类故障,再分析其他原因。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
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其他回答
第1个回答 2009-01-02
拆下缸盖检查缸盖上的水堵。有无生锈服饰。本回答被提问者采纳
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,要考虑是否是漏水原因导致。主要检查连接各个部位的水管,和水堵是否有破损,检查水箱密封是否良好,比如胶圈,水箱是否有裂纹。2、汽缸垫破损:将水箱加水加到标准位置之后,启动挖掘机,查看副水箱是否有气泡。如果有,那说明发动机汽缸垫有破裂,需要更...
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,会造成循环系统水温高,导致水箱和冷却系统内部压力过高后防冻液从补水罐流出 3、
缸垫密封不严导致
。解决方法:1、定时检查水箱,及时补充;2、
维修水泵或节温器,让其恢复正常功能
;3、做好缸垫密封。
发动机水箱老是缺水,经常要补水,
答:
(1)活塞环与气缸壁过度磨损或气门油封损坏。因此机油窜入气缸参与燃烧,造成不完全燃烧和气缸积炭现象,引起水温偏高。此时,火花塞上沾满机油,有的气缸不能工作,排气管冒蓝烟
,发动机
工作无力。(2)气缸垫烧损。此时
水箱缺水
。打开水箱盖,如果水面有油,则说明水道已和机油连通;如果冒出气泡,一段时间...
发动机水箱
为啥
经常缺水
?
答:
发动机水箱经常缺水的原因:
1、经常缺水说明冷却系统中有漏水,或者缸床垫有轻微冲床;2、可能冷却液温度过高 导致系统缺水
。 可以从发动机前部看到泄漏;3、水泵抱死,将会引起正时皮带损坏,导致活塞顶气门及其他相关部件;4、气缸垫被冲(气道或是水道),与机油混合或是从排气管排出;5、水箱渗漏。水冷...
发动机水箱经常缺水
是什么原因
答:
发动机水箱经常缺水
的原因:1.经常缺水说明冷却系统漏水,或者圆筒床垫有轻微的打孔。2.可能是冷却液温度过高,导致系统缺水。从发动机前部可以看到泄漏的冷却液。3.如果水泵锁死,会损坏正时皮带,导致活塞顶阀等相关零件。4.气缸垫被冲洗(气道或水路),与机油混合或从排气管排出。5.水箱漏水。6.空压机...
发动机水箱经常缺水
是什么原因?
答:
发动机水箱经常缺水
的原因可能包括水管本身漏洞、缸体有裂纹、机油散热器损坏以及水箱盖不严密。具体介绍如下:首先,水管本身可能存在漏洞,这可能是由于水管接头或管子本身的问题
,需要
及时更换或加固密封。其次,缸体有裂纹或缸盖垫子不严或损坏也会导致水箱
缺水,
这种情况需要对缸体进行检查,如果发现裂纹,则...
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