充氢5分钟续航650km!丰田第二代Mirai更多特性解析

如题所述

新能源汽车绝对是未来的趋势,但新能源并非只有纯电动这一种形式,氢燃料电池也同样被业界看好。之前丰田推出了全球第一款量产氢燃料电池汽车 Mirai,在美国和日本市场销售。其和汽油车一样具备补充能源速度快等诸多优点,不会像纯电动车那样需要等待很长的充电时间,因此也受到了很多专业人士和消费者的关注。现在丰田正式公布了第二代Mirai的全部技术参数,我们就来看看其有哪些特点。

● åŸºäºŽGA-L后驱平台打造,燃料电池和氢气罐升级

和上代车型不同的是,全新Mirai基于TNGA架构GA-L后驱平台打造(与雷克萨斯LS系列车型属于同平台),并且在外观设计上有了很大的改变,但同样比较犀利,显得科技感和未来感十足。更换成新架构后,相信也会延续丰田很多新车强调驾驶性以及行驶质感的特性。同时得益于将高压电池和电动马达移至后桥上方的设计,全新Mirai的重量分配比例达到了50:50。丰田自己也说:“要让Mirai成为具有驾乘乐趣的汽车”。

对于氢燃料车型而言,氢燃料电池和氢气罐的设计与布局是非常重要的。新车采用了固态聚合物氢燃料电池,体积更小但功率密度更高,燃料电池DC-DC转换器也比老款型号小21%,轻2.9kg。它的氢气罐还升级为三个,并且呈T字型布局设置在后排座椅和行李箱的下方,同时三个储氢罐可装载5.6kg氢气(老款为4.6kg)。

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据丰田介绍,全新Mirai驱动电机最大功率为184马力,峰值扭矩为300牛·米,最高时速可达175km/h。官方公布的续航里程为650km,较老款502km有了明显提升。当然考虑到其补充氢气的速度非常快,与加油基本一致,因此完全不会像纯电动车那样有里程焦虑。

丰田第二代Mirai本月将在北美、日本及欧洲等地开始销售,不过还不知道是否会引入到中国市场。目前美国(比如加州)和日本部分地区已经有了加氢站,但国内加氢站的数量还非常少,因此在加氢站还不密集的情况下,这款车型即使引进到了国内,使用起来也肯定很不方便。

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