新轮胎的保质期是多少呢？如果不考虑轮胎的磨损程度，并且在一年之内行驶的路程也就1万公里左右的话，一般要到了第7、8年之后才需要更换轮胎。但是如果经常在公路上即路况一般或者良好的路段上行驶，开个15万公里左右就需要更换了;如果时常在颠簸的沙石路或者泥路等恶劣的路况上行驶，大概能开个8万-10万公里左右就需要更换了轮胎。
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当然以上只是一些理论上的大致推测，实际上还是要养成定期查看轮胎磨损程度的习惯，即主要检查轮胎的牙印深度，当轮子牙印大概只有5-10mm深度的时候就该到了更换轮胎的时候了。换一种说法，一般新轮胎的保质期都是在3年左右，如果车主没有不良的驾驶习惯的话可以考虑不换胎，但还是要观察轮胎磨损程度，因为使用环境不同，轮胎的状况也不同。
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相关法律规定
我国法规规定，轮胎表面的花纹磨损至1.6mm时就必须更换。但是在实际行驶中，如果真到了这种磨损程度的话，轮胎的性能已经变得非常差，抓地力以及排水性能方面都会下降，更重要的是安全性能也会随之降低，所以国外轮胎专家曾说，轮胎花纹至少要保留在3毫米以上才算是安全的。
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美国去年曾有一份测试报告显示，若按行驶里程来计算的话，大家比较常见的四季轮胎行驶里程一般都在11.3万公里以上，如果稍微差一点的轮胎也可以行驶个10万公里左右，若为了确保行车的安全性，其实跑个8万公里也是绝对没有问题的。若按照磨损来说的话，轮胎的寿命可以到十几万公里甚至二十万公里，具体可以参考出租车的轮胎寿命。
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但是一般轮胎只使用到一半寿命私家车就换了。轮胎的磨损程度关系到一个关键，那就是刹车的距离长短。所以一般在花纹吃掉一半时大家就开始换轮胎，并且由于那么多年下来，橡胶的弹性已经开始变弱了，所以为了200%的安全，基本上都开始换胎。
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综合考虑，私家车的换胎时间还有一个指标就是扎了多少个洞。假如扎过了3个以上，其实也是可以换了的，尤其是侧壁受伤的轮胎。综上所述，不同品牌的车胎，其使用寿命是有差别的。一般掌握车胎使用寿命的原则是不一样的。
汽车轮胎的日常检查与保养：
第一：对汽车进行整体清洗，尤其要对轮胎进行重点清洗，如果轮胎便面是有泥浆类覆盖物，很容易掩盖胎面的伤痕，清洗是要检查轮胎是否存在泥沙、割伤、隆起等状况，如果发现轮胎有破裂应即刻更换。
第二：如果发现轮胎存在磨损严重情况，会使汽车的制动力下降，为防止此类情况，最好是及时更换。
第三：检查时如果发现轮胎气门嘴是橡胶制品，当橡胶变为深红色时，表明气门嘴已经老化，无法保证良好的气密性。最好是更换。
轮胎的寿命是多久？跑多长时间换轮胎最合适？
轮胎如果磨损至1.6毫米磨耗指示标识，这表示轮胎需要更换了。
从初次使用日期起（不是生产日期）超过5年的轮胎，除了日常的检查和气压保持外，还建议请专业人士至少每年检查一次，以确定所有轮胎（包括备胎）是否可以继续使用。
从生产日期计算超过10年的轮胎，我们不建议继续使用了。基于安全考虑，包括备胎以及看起来还很耐用或没有磨到磨耗指示标识的轮胎都应该被替换掉。