对于中国这个有礼仪的国家来说，真的是方方面面都能涉及到的礼仪问题。比如“我坐车的时候应该坐哪里？”。
传统上，公务和商务接待中“右后方最重要”，后座一直被认为是比较安全的座位。但是在生活中，尤其是领导和长辈，都对副驾驶情有独钟。
副驾这个位置，一旦涉及到异性骑行的场合，就会显得异常尴尬，尤其是在周围的圈子之间，很容易上升到两性关系。座位的“深意”远不止于此。今天我们就来说说车内座椅的安全属性。
车里哪个座位最安全？
美国交通管理部门就此问题进行了调查研究。经过近十年的事故调查分析以及多次实车测试，得出的结论是:
如果驾驶座设置为100，副驾驶座位为101，最危险，而驾驶员后座为73.4，另一个后座为74.2，后中座为62.2，最安全。
根据以上研究结果，危险因素由高到低的顺序为:副驾驶座>驾驶座>副驾驶座>驾驶座>后中座。
为什么副驾驶最危险？
其实很容易理解副驾驶是最危险的。它位于前排，缓冲距离有限。虽然前排的保护措施比较严格，但在追尾货车等严重碰撞中，这些保护措施作用有限。另外，根据人类躲避灾难的本能，司机的第一反应往往是自救。
所以在紧急情况下，驾驶员会选择远离车的另一侧去撞击，而这是一种下意识的本能反应，所以副驾驶的位置是最危险的。
为什么后排中间的座位最安全？
因为大部分车辆事故的撞击位置都位于车的前部，由于后座有更充裕的缓冲距离，所以后座的安全系数要高于前座。就后排三个座椅而言，在发生侧面碰撞时，毫无疑问中间的座椅可以获得最宽松的缓冲空间，所以最安全的座椅是后排中间位置。
当然，上面提到的这些座椅安全系数的排名只是一个参考。在实际驾驶过程中，会受到其他因素的影响。比如“被动安全”装置是否到位。被动安全装置(Passive safety devices)是指在交通事故发生后能够将人身伤害降到最低的安全装置，包括对乘客和行人的保护。常见的如下:
1、安全带
相信不少车主第一时间就想到了安全带。其作用众所周知，就是当车辆发生事故时，能帮助人体阻挡并缓冲撞击带来的伤害。可以说，在系安全带与否面前，各个座位原本的安全系数可以说是不值一提，就比如，后排乘车人员不系安全带，后排中间位置就成了最危险的座位，一旦发生正面碰撞事故，其他两个座位还有前排座椅的阻挡，后排中间位置的乘客则会从两个座椅中间的空隙飞出去。正因如此，世界各个国家都制定了相应的法律法规，约束司机和乘客在进入汽车后要正确使用安全带。比如我国的《道路交通安全法》第五十一条规定，机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。
2、安全气囊
仅依靠安全带的约束力，是难以抵挡事故带来的巨大惯性冲击的，所以安全气囊就此诞生。它会在事故发生的一瞬间弹出气囊体，以避免头部磕在方向盘等坚硬的地方，逐步化解撞击后的二次伤害。
这里小小的提示下，如果仪表盘上的安全气囊灯常亮，最好立即去检修，很可能是安全襄或其弹出装置出了问题。此外，现在有些车型还配备了侧气囊，侧气囊一般会从座椅上弹出，所以我们最好确定下，再考虑要不要安装座椅套，不然反而可能成为安全隐患。
3、座椅
或许不少老司机都不知道，其实汽车座椅也对车内成员起到了至关重要的保护作用。座椅除了可以让人更舒适的驾驶或乘坐车辆，关键是它还是安全带的重要合作伙伴之一。尤其是当发生追尾事故时，如果座椅头枕未能有效保护人体，惯性力将会对人体脆弱的颈部造成致命的伤害。
对于有小孩的车主来说，儿童安全座椅也是汽车被动安全的重要一环。相较于成年人来说，儿童的颈部骨骼会更加脆弱，因此在面对碰撞事故时，如果没有安全座椅的保护，惯性力产生的巨大冲击将会可能直接夺走孩子的性命。
据了解，不少国家都对儿童安全座椅硬性的规定，但不管有没有硬性规定，如果家中有婴幼儿常搭乘汽车，都应备上一个儿童安全座椅。
总的来说，不管您的爱车主被动安全配置有多丰富，最重要的还是我们一定要有安全意识。只有规范操作，文明行车，安全才能更有保障！