怠速抖动的4个常见原因

Question

如题所述

Answer 1

怠速抖动的4个常见原因

怠速抖动

01. 发动机积炭较多

当节气门太脏，或喷油嘴的积炭过多时，燃油吸附在积炭上，使其与空气混合比例失衡，可燃混合气体浓度不均匀，汽车就会出现抖动的情况。此时的抖动问题无需惊慌，通常只需按时清洁节气门和喷油嘴即可。

02. 油压不稳

如果已经清理过发动机积炭，仍然发现怠速时车身抖动。那可能是燃油滤清器堵塞或损坏，致使油泵供油压力不正常。由于燃油系统存在一定压力，为避免在拆卸安装过程中出现错误操作，建议车主一定要到品牌授权服务站进行更换。

行驶过程中抖动

01. 传动轴螺丝松动

如果汽车加速抖动明显，且急加速时伴有“咯噔”声。极有可能是车辆传动轴螺丝发生松动或脱落，这种现象一般是，行车时剐蹭到硬物造成的。

02. 刹车盘变薄

如果在高速行驶时，刹车汽车出现抖动。很可能是刹车盘出现问题。此时80%的制动力集中于前轮，前刹车盘负荷增大，使其变薄或变得沟壑不平，这时由于受力不均方向盘会产生抖动。建议各位车主根据刹车盘的磨损情况，及时更换刹车盘。

Answer 2

怠速抖动有以下几种原因造成：1.发动机积碳严重；2.点火系统问题；3.油压不稳；4、发动机部件老化。

1.发动机积碳严重
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

2.点火系统问题
检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。

3.油压不稳
如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件。

4、发动机部件老化
汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决办法：更换部件。本回答被网友采纳

Answer 3

怠速抖动的原因：

1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状码闭拦况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。

着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓。混合气时稀时浓，就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低，冷起动所需的油量越大，积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。

2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。

3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，也会引发怠速时车身抖动的问题。

解决办法；

最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况迟胡，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。本回答被网友采纳