第1个回答 2022-07-15
说起电喷和化油器的区别，相信除了修理工，很少有人能回答这个问题。它们有什么区别？它们各自的优缺点是什么？下面就和朋友们简单介绍一下电喷和化油器的区别，电喷和化油器的优缺点。
化油器的优缺点化油器在当今时代，已经属于一种即将被淘汰的供油方式。虽然调整后的化油器在节油和性能方面都不错，但在日益严格的排放法规下，化油器技术无法达到合格的排气标准。
化油器的原理很简单，它就是一个把液体燃油转化为气体的装置，让转化出来的油气与节气门送进来的空气混合，混合成油气混合体，通过进气门被汽缸内活塞引起的负压吸入汽缸内进行燃烧。化油器的浓度是被一开始就设定好的，如果得调整浓度，是要拆开化油器调整的，相当麻烦，去高海拔地区得进行改装，不过化油器造价便宜，维修方便，偏远地区的车行大多数全部会维修。优点：造价便宜，维修方便，使得用化油器的车排气声音低沉，电瓶空电可推着。缺点：排放法规无法支持最新标准，费油，冬天启动困难，操作不当有几率淹火花塞，无法根据需求调整喷油浓度，雾化效果差燃烧容易不充分。
动力方面，电喷比化油器大。电喷最重要的功能是控制空燃烧比和油气混合，让燃烧更完全，释放更多动力。电喷燃油量精准省油，雾化好，燃烧动力强，排放好，适应性好，燃油喷射量的点火时间会随着海拔升高而自动缩短。但是，化油器排放不能支持最新标准，它消耗机油，冬季启动困难，操作不当可能使火花塞泛滥，喷油浓度不能按需调节，雾化效果差，燃烧容易和不足。化油器的车通过直接拉线控制节气门，中间没有电脑计算过程。而且机器紧急加油时不会考虑油耗，加速反应时间为0。然而，电喷最重要的是要经过计算机计算、风速流量、气缸压力、温度等一系列计算。，然后生成喷油量进行喷油，而且不能超过排放标准。当然，加速会很慢。
电喷的优缺点电喷是一个比较复杂的系统，但原理其实是各种传感器，它们感知节气门的开度和关闭进气角度、发动机温度和曲轴位置，并将这些数据传输给行车电脑ECU，由ECU来计算和决定什么时候喷油，喷油多少，这样控制起来就更准确了。由于电喷系统的各种传感器，成本相当昂贵，切割系统复杂，大多数汽车经销商都无法维护电喷系统，但电喷系统相当稳定，不容易出现故障。使用电喷系统最直观的优点就是冬天非常容易点火。电喷系统会根据发动机温度增加喷油量，丰富油气混合气，使点火更容易。除此之外，在电子辅助系统较多的高端车中，还可以选择节能模式或动力模式，对节油起到主要作用。优点:省油，符合最新排放法规，扩展性高，可根据不同工况自动调节喷油浓度，可根据发动机工况自动调节怠速，雾化效果更好，燃烧更充分，无明显高原矛盾。缺点:价格昂贵，维修不方便，专业维修人员，比较依赖电池，严重断电时无法推动。
好了，两种不同供油系统的简介就讲完了，优缺点一目了然。从利弊来看，其实两种制度的差距并不是很大。化油器保养好、价格低、符合电喷法规、起步容易都是争论的焦点。
这就是电喷和化油器的区别，电喷和化油器的优缺点，电喷和化油器的区别。我为朋友简单介绍了三个方面，即化油器的工作原理、优缺点、电喷的工作原理、优缺点以及它们之间的区别。通过以上我的介绍，我们应该知道两者的区别其实并不大，那么有朋友掌握了吗？ @2019