科目三换挡时机应该是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，换入相应挡位。
通常，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡，换挡的时机一般在发动机转速为2500至3000r/min之间（不同性能的发动机会有所不同，使用时要先阅读使用手册）。
新手若没有学会根据发动机声音变化换挡，可在保证安全的情况下观察一下转速表，感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡。
长时间低挡高速行驶，容易造成发动机过热，加速机件磨损。新车车主由于加速意念强，往往不自觉地深踩油门，又没有及时换挡，既伤车又耗油。
如果转数过低的话，驾驶者必须增加供油量，才能维持正常的力量输出，其实引擎在接近扭力峰值输出的转速行车，是最省油的。
一般情况下需要在以下三种情况下进行换挡：
1、当车速适当时，必须保持一定转速，这时需要挂入低档或高档进行换挡。例如从停车状态起步、缓慢行驶等。
2、当车速过快或过慢时，需要换挡，以便保持适当的车速。例如在高速公路上不断加速时，需要进行升档；在爬坡或应对拥堵时，需要进行降档。
3、当要转弯或变道时，需要先减速并换挡，以便更好地控制车辆。例如在转弯前减速并降到适当的档位，以确保车辆在转弯时稳定且容易控制。
科目三加减档换挡口诀：先右再左，马上动手，左抬右下跷跷板。
1、先右后左：无论加档减档，都要根据速度，速度就是由油门刹车控制。
2、马上动手：左脚踩离合同时右手去换挡，此时要注意，千万别低头看档位，因为此时要关注的是前方，只有一只手在方向盘上，必须牢牢抓紧方向盘控制方向，此时右手换挡要迅速；
3、左抬右下跷跷板：便是上节所说的离合器控制问题，离合器要缓缓抬，到半联动位置后，右脚油门慢慢跟，油门别踩太大，此时一上一下，犹如踩跷跷板。