贵黄高速公路介绍?

如题所述

贵黄高速公路是指贵州省贵阳市至黄果树瀑布的高速公路,该线路东起贵阳,西至闻名世界的黄果树瀑布,全长135公里,是贵州省第一条高速公路,它的建成标志着贵州的公路建设从此走向一个新的起点。中达咨询查阅各类建筑网站资料得到有关贵黄高速公路的相关信息介绍:

贵黄高速公路东起贵阳,西至闻名世界的黄果树瀑布,全长135公里,是贵州省第一条高速公路,它的建成标志着贵州的公路建设从此走向一个新的起点。
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第1个回答  2023-06-23
贵黄高速公路是贵州省贵阳市至黄果树瀑布的高速公路,全长119.957公里。这条高速公路连接了贵阳市和黄果树瀑布,为游客前往该景点提供了重要的交通基础设施。此外,贵黄高速公路还是贵州省第一条高速公路,它的建成标志着贵州的公路建设从此走向一个新的起点。贵黄高速的通车,彻底打破交通瓶颈,提升了贵阳至长江三角洲通道运输能力,对加快黔中经济区建设、支撑区域工业化和新型城镇化进程具有重要意义。
在技术参数方面,贵黄高速公路采用双向六车道设计,路基宽度为33.5米,设计时速为100公里/小时。全线共有桥梁97座42733延米、隧道24座22430延米,桥隧比64%。贵黄高速公路的建设总投资为221.7亿元人民币。通车后,贵阳到黄平的车行时间将缩短到一个半小时之内。
在设置方面,贵黄高速公路设置了醒狮、谷龙、龙里洗马、贵定北、仙桥、福泉西、陆坪、上塘、黄平旧州9个匝道收费站。收费期限为30年,从2022年5月31日起至2052年5月30日止。此外,贵黄高速公路项目采用了“EPC PPP 股权合作”模式,共设桥梁79座、隧道14座、互通12处(枢纽互通3处、落地互通9处)、收费站9处、隧道管理站1处、服务区3处、管理分中心1处。
贵黄高速公路的建设克服了诸多困难和技术挑战。其中,乌梅河特大桥是贵黄高速全线的重点控制性工程,该桥梁为上承式钢管混凝土变截面拱桥,净跨径为300m,矢高为60m,矢跨比f=1/5,是国内第三座采用六肢钢管结构的钢管混凝土拱桥。中交四公局二公司在贵黄高速公路项目中承建了土建项目24.26公里、路面项目36.292公路以及全线房建项目,总合同额近30亿元。在公司的指导之下,依托于项目重难点工程乌梅河特大桥、罗朗互通展开技术研究,荣获专利11项、局级工法4个。
总之,贵黄高速公路的建成通车对贵州省的交通基础设施建设和经济发展具有重要意义。它不仅为游客前往黄果树瀑布提供了便利的交通条件,同时也为黔中经济区的发展提供了强有力的支持。
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