当喷油嘴堵塞时,喷油不畅,或者喷油嘴间隙有积炭及胶合物,达不到设计的喷油量或雾化效果,才需要清洗。
喷油嘴有轻微堵塞时,有时会出现这样的现象:
1、一挡起步时,车有些抖动,等挂入高挡加速时,这样的现象又消失;如果车上的各种传感器工作正常,节气门体也清洗过,电路也正常,那很可能就是喷油嘴有轻微堵塞了。
2、但高挡位加速时,有可能轻微的胶质又被喷走(溶解)了,车的性能又恢复了。这样的轻微堵塞喷油嘴的情况一般不用清洗。因为轻微的胶质可以被溶解掉,所以有人说车辆要跑一跑高速,也不无道理。
扩展资料
1、喷孔堵塞
可用通针进行疏通,疏通后要经仔细地清洗。针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良,或针阀圆柱面磨损较大。若针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良,可用氧化铬涂在平板上进行“8”字形研磨;若针阀圆柱面磨损较大,应成对更换针阀偶件。
2、密封不良
针阀和针阀体密封不良,造成喷油嘴雾化不良或滴油。
这种故障可用细的氧化铬或牙膏,涂在针阀端的密封带上,但千万不要涂到圆柱部分,再将针阀插入针阀体,边敲边转直到密合。研磨后必须将氧化铬或牙膏洗去。
参考资料来源:百度百科:喷油嘴
当喷油嘴堵塞时,喷油不畅,或者喷油嘴间隙有积炭及胶合物,达不到设计的喷油量或雾化效果,才需要清洗。
喷油嘴有轻微堵塞时,有时会出现这样的现象:
1、一挡起步时,车有些抖动,等挂入高挡加速时,这样的现象又消失;如果车上的各种传感器工作正常,节气门体也清洗过,电路也正常,那很可能就是喷油嘴有轻微堵塞了。
2、但高挡位加速时,有可能轻微的胶质又被喷走(溶解)了,车的性能又恢复了。这样的轻微堵塞喷油嘴的情况一般不用清洗。因为轻微的胶质可以被溶解掉,所以有人说车辆要跑一跑高速,也不无道理。
如出现上述征兆,建议车友们及时到修理厂去用电脑检测进行确认,及时清洗燃油系统,以免出现抛锚。
扩展资料:
喷油嘴堵塞的危害
电喷车燃油系统中的沉积物有很大的危害性,它会影响到电子喷油系统高精密度部件的工作性能。如会导致发动机的动力下降;还会在进气阀中形成积炭导致其关闭不严,导致发动机的怠速不稳;油耗增大,排放超标;同时还会在活塞顶气缸盖形成积炭。
由于积炭的热容量高而导热性能差,容易引起发动机的爆震;缩短三元催化器的寿命。因此,喷油嘴工作的好坏,对每台发动机的功率发挥起着决定性的作用。所以要定期清洗喷油嘴。
参考资料:百度百科-汽车喷油嘴
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