有的，2017年11月20日，全新宝骏730自动挡正式上市。全新宝骏730自动挡车型采用载6速湿式双离合变速器，这款自动挡变速器可承受的最大扭矩为360N·m，同时搭载源自博格华纳的预啮合技术搭配双离合器自适应控制，0.2秒就可以完成快速换挡。
动力方面仍然搭载P-Tec DVVT 1.5T涡轮增压发动机，这款发动机最大功率为150马力（110千瓦）/5500rpm，最大扭矩为230牛·米/2000-3800rpm。
宝骏730混动版每百公里综合油耗6.7L。宝骏730汽油版的1.5T车型每百公里综合油耗为7.0L。与汽油版车型相比，宝骏730混动版的每百公里综合油耗降低了0.3L，燃油经济性表现更佳。
扩展资料：
手动挡的宝骏730就是一款上手基本无难度的车型，这次真正自动挡的宝骏730就更不用多说了，开起来就是轻松加愉快。
这台6挡双离合变速箱对顿挫控制的不错，如果不是刻意去感受的话，基本感觉不到变速箱的换挡动作。在日常驾驶的时候，变速箱升挡比较积极，很快就可以升到6挡。
当需要急加速超车时，变速箱的降挡也比较果断，保持6挡60km/h巡航时，突然地板油，变速箱会很果断地降到3挡，随后加速力度的爆发也很线性。
1.5T发动机的参数不算突出，动力输出比较线性，调校契合家用车的定位。日常开起来，车辆的动力足够用了，油门的调校也适中，车辆的加速力度大小符合你踩油门的期望值。日常超车时动力同样够用，配合上降挡积极的变速箱，超车完成得干脆利索。
参考资料来源：百度百科-宝骏730
参考资料来源：人民网-宝骏730混动版明年一季度上市 到底有多省油?
宝骏730有自动挡。宝骏730自动挡车型采用载6速湿式双离合变速器，这款自动挡变速器可承受的最大扭矩为360N·m，同时搭载源自博格华纳的预啮合技术搭配双离合器自适应控制，0.2秒就可以完成快速换挡。
动力方面仍然搭载P-Tec DVVT 1.5T涡轮增压发动机，这款发动机最大功率为150马力（110千瓦）/5500rpm，最大扭矩为230牛·米/2000-3800rpm。宝骏1.5T涡轮增压发动机汇集霍尼韦尔、博格华纳、博世等全球顶级供应商。
应用高强度，轻质量，耐热合金等航空材料以满足可靠性方面的要求，还搭载了企业全新设计的6速手动变速箱，通过精密的齿比设计，驾驶平顺性大幅度提高，并以通用汽车全球动力总成试验体系为基础，完成发动机耐久、深度热冲击等台架试验和50万公里单机极限寿命台架模拟试验考核。
扩展资料：
宝骏730有自动挡的特点：
1、多连杆后独立悬架
全新宝骏730高配车型后悬架采用多连杆式的独立后悬架，有效提升了后排乘坐的舒适性和车辆的操控性。
2、精细调校
全新宝骏730历经近9个月的底盘调校、多达300组的减振器阀系优化，以及上万公里的坑洼、碎石、起伏、粗糙等各种典型路面的性能检验，最终呈现出各方面均衡的底盘动态性能表现。除了舒适，长期的可靠也必不可少，全新宝骏730的整车耐久验证就超过了64万公里。
3、静谧座舱
全新宝骏730整体NVH水平经过了全面优化，改善填充34处吸音棉位置，使整车密封性增加，保证了静谧的乘坐品质。
参考资料来源：
本回答被网友采纳全新宝骏730是有自动挡车型的，外观全面升级，海鸥飞翔式前脸、自动感应LED前大灯、凸显力量的腰线设计、双色精车16寸铝合金轮毂、简洁车尾造型等设计，品质感出色，符合绝大多数人的审美观，大气简约，风范尽显。
内饰采用环抱式座舱，整体设计简洁、大气，配色典雅，凸显品质感、科技感、档次感，让乘客感受如家的宽敞舒适，众多智能化配置让驾乘更便捷、更智能。
全新宝骏730整车宽大时尚（长宽高为4780*1820*1755,1775
mm），车身比例协调，内部空间宽敞；第二排采用独立座椅设计，人体工程优化，乘坐舒适惬意。舒适第三排空间，充分照顾家庭的每一位成员，设计灵活多变根据不同需求可以实现四种模式（实用模式、超大模式、加长模式、睡眠模式
）。
座舱内，新款宝骏730集成了大尺寸液晶显示器，中控面板由现款的钢琴烤漆改为金属拉丝并在车内增加了大量镀铬装饰，新车的仪表盘上还集成了行车电脑。配置上看，该车将继续配置ESP。
预计2015款宝骏730将继续延续现款车型的1.5L和1.8L两款发动机。