离合器拉线的调整方法如下:离合器拉线的调整,也就是踏板自由行程的调整,可通过调整螺母来进行。离合器踏板的自由行程允许为15-25mm,总行程为150士5mm.注意分离轴转动臂的安装位置。拉线的离合拧紧螺丝就是调高,放松一点就是调低。
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有:接合平稳,分离迅速而彻底;调节和修理方便;外廓尺寸小;质量小;耐磨性好和有足够的散热能力;操作方便省力,常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。
离合器调节,主要调的是离合器控制部分。机械式离合器可调,可通过调节离合器拉线松紧度得以实现。液压式离合器高低不可调。离合器轻重调节,有两种调节办法:
1.通过调节离合器控制部分可进行微调。
液压式离合器控制部分不可调。
机械式离合器可通过调整离合器拉线松紧度进行调整,也可以通过改变离合器拉线长度进行调成(改变力臂)。其中,前一种办法可进行微调,后一种办法调整范围较大,但后一种办法已经属于改装范畴了,且调整不好会影响到行车安全,不建议这样操作。
2.也可能是零部件故障,需要更换相关零部件。
扩展资料:
就现在的家用轿车来说,离合器控制基本分为两类:机械式离合器和液压式离合器。机械式离合器是指在踩下离合器踏板的时候,主要靠与离合器踏连接的离合器拉线进行控制。液压式离合器是指在踩下离合器踏板的时候,主要靠液压进行控制,这里的液压指的是“制动液(刹车油)”。
离合器的存在,保证了汽车能够平稳起步,保证了换挡时的平顺性,也能够防止了传动系统过载。但是离合器如果过高、过低、过重、过轻都是不适合的。
参考资料:离合器——百度百科
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