边坡规范验收试验有一点疑惑！？

Question

《建筑边坡工程技术规范》c.3.4条，试验荷载值对永久性锚杆为1.1ξ2Asfy，对临时锚杆为0.95ξ2Asfy 这条！根据符号的含义，ξ2永久性锚杆是0.69， ξ2临时性锚杆是0.92根据以上公式算永久性锚杆是1.1ξ2Asfy=0.756Asfy和0.95ξ2Asfy=0.874ξ2Asfy，为什么永久性还小于临时性，在荷载值上？这里荷载值含义是不是抗拔力！？

Answer 1

ξ2是锚杆抗拉工作条件系数， 永久性锚杆是0.69， ξ2临时性锚杆是0.92。ξ2AsFy应该是锚杆抗拉力，显然永久锚杆考虑折减大些，偏于安全，临时锚杆则抗拉力设计值相对大点，因为其临时性！至于c.3.4条，试验荷载值对永久性锚杆为1.1ξ2Asfy，对临时锚杆为0.95ξ2Asfy ，的确出现楼主说的永久锚杆试验荷载值小于临时锚杆的试验荷载值的情况。我也不知道原因，但推测如下：（1）永久锚杆和临时锚杆的试验荷载值差别很小！（2）如果永久锚杆试验荷载值太大，可能偏离假设的工作条件系数ξ2=0.69！这个小的问题，有点引起人们的疑惑，建议试验荷载值采用相同的比较容易操作和理解。

Answer 2

可是为什么试验荷载值永久小于临时试验荷载值，原因何在？永久时1.1ξ2Asfy小于临时锚杆为0.95ξ2Asfy ，是不是规范编写专家没有意识到ξ2在永久时和临时性取值不一样，而在规范规定， 永久性锚杆是0.69， ξ2临时性锚杆是0.92，

Answer 3

可能没有说清楚。国际上目前设计普遍采用的方法趋势是：放大荷载（偏安全吧）、折减抗力（如岩土强度指标折减、材料强度指标折减，也偏安全吧！）。本例永久锚杆的工作系数，我认为是折减抗力，也是偏于安全的设计。