电动车12寸2.15的轮毂，适合装3.00-12、3.50-12或90／90-12的轮胎。
轮胎作为最核心的部件之一，恰恰又是被很多电动车用户忽略的地方，电动车是否省电，续航里程这些除了跟电池，电机，控制器等硬件相关外，最核心的部件就是电动车的轮胎了，选对了轮胎，不仅骑行更加舒适，同时更能省电，续航里程增加的同时，无形中也延长了电池的寿命。
轮胎挑选
好的电动车轮胎主要受以下两个因素影响：耐磨度和胎压。
一、耐磨度
轮胎冬季道路较滑，尤其是雨雪天气路上车辆来往繁多，轮胎的质量好坏与否于此便显现出来，电动车使用久了，轮胎上的花纹便会有所磨损，好的轮胎其耐磨度比较高，不易磨损。而一般的轮胎则很容易磨损。如果发现花纹磨损严重，一定要及时换胎。
二、胎压
当胎压过大时，轮胎的外型便会超出原定的理想形状和大小，即失去一些与路面接触的面积。换言之，胎压过高会减低轮胎的贴地性，令失事的机率增高。
另外，这亦会大大降低车胎吸震的效能，增加前后避震的负荷，令车子出现更多的跳动，并传到你身上，增加疲劳。
至于车轮胎压过低时的影响，情况大致相同。不过，胎压过低所造成的轮胎耗损，以及操空方面的影响却比过高时更大，更危险。
胎压不足，车子会左摇右摆，极不稳定，而过弯时也会吃力。胎压不足令轮胎与地面接触过度，出现过热情况，轮胎的寿命也会大大缩短。一个胎压稳定的轮胎无疑安全系数要高很多。
大家在购买电动车轮胎时可以注意这两点，好的轮胎是生命安全的保证。同时冬季到了，大家在开车前一定要检查轮胎，胎压是否正常，轮胎的胎纹是否清晰，如果需要换胎，请选择高质量轮胎，多花几个钱换来的是安全的保障。冬季开车一定要以安全第一，速度慢点，车距大点。
电动车12寸2.15的轮毂，适合装3.00-12、3.50-12或90／90-12的轮胎。
意味着，电动车行业在长期趋好的环境下正面临巨大的市场生存压力，政策限制将成为众多企业生存悬而未决的一把利剑；而外部环境，国际经济环境疲软，恢复乏力，也使得电动车的出口红利将大打折扣。
而在电动汽车方面，《节能和新能源汽车产业发展规划》已经明确上报国务院，《规划》被提升到国家战略高度，旨在布置汽车产业新局。作为国家确定的七大战略性新兴产业之一，新能源汽车在未来10年计划投资额将达1000亿元，销量规模锁定世界第一。
数据显示，1998年全国产量仅为5.4万辆，2002年为158万辆，到了2003年中国电动自行车产量达到400多万辆，跃居世界第一，1998-2004年年均增长速度超过120%。
2009年产量达到了2369万辆，同比增长8.2%。相比1998年增长了437倍，发展速度相当惊人。上述统计年份电动自行车产量年平均增长率为174%左右。
根据行业预测，到2012年，电动自行车市场规模将达到1000亿元，而仅电动车用蓄电池的市场潜力就超过500亿元。而在2011年3月18日，四部委联合下发了《关于加强电动自行车管理的通知》，但最终沦为“一纸空文”。
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