摩托车的发电机和点火器的连接问题

Question

现在里面的线全断了，要从接。怎么接？
发电机是5棵线，一棵黑红，白蓝，白绿，红，黄。
我问个专业点的人，说红和黄是接整流块的，白蓝和白绿是脉冲点火接起动机的，说黑线也是接到上面的，我用万用表测量只有黑线有电，大概有五六十伏左右。

点火器是6棵线，但是分两组接头，一面是四个，一面是两个。
我问人了，说右面的两个一组的接头不用接，左面的四个一组的我也查了一下，右上是接高压包的，左下是地，右下不用接。左上接发电机的，但是我感觉根本不配套，接不上。所以请哪位大师父帮帮忙，详细告诉一下，如果真弄好了，可以追加~~
应该是那个CI611-kr3的，原来车能用，就是在家放很久，让人用线，给剪了。车挺破的了。

Answer 1

你的车应该是交流点火、直流照明的车型。
发动机的五条线，黑线是磁电机定子点火线圈的，接入点火器两根插头的插座，蓝/白和绿/白是定子触发线圈的，接入点火器四根插入的插 座，红（应该是粉红）和黄是照明线圈的，接入整流器。你说的黑线不知是接哪里的？如果是整流器的黑线，它是接通点火开关（钥匙开关）后的电源线，即电瓶电压，打开钥匙后有电，是全车的直流供电线，也是整流器的检测电压线。全车只有磁电机照明线圈的交流电压才有可能达到五十伏以上。
点火器的两组插头，两条线的那组，一条是接磁电机点火线圈的（即黑/红线），另一条是接点火开关的熄火线，多为黑/白线，它对地搭铁，当关闭钥匙时，它与黑/红线接通来短路熄火。四组插线的那一端，除两条是接磁电机触发线圈的蓝/白和绿/白外，另一条是接高压包的（多为黑/黄线），另一条是接地搭换线，多为绿线。
这些线都是必须接的，没有哪一条可以省略，但不同的车型、不同的配套点火器的插线位置可能会有所区别，不过大的位置不会错。

Answer 2

我传了一副点火器接头的图，检查点火器是直流还是交流，直流的不接黑红线，但有一条外接电池的线（看你的描述又不像0

Answer 3

朋友告诉你先搞清楚自己的车子是；直流电火还是交流点火。有些线圈（定子）和磁电机（转子）不配套，导致装上去不能发电，照明和充电线圈输出电量不够本车使用，点火线圈输出电量不稳定等一些结果。
建议先把自己车子的具体厂牌型号先报来，然后告诉你具体操作，因为你的描述无法判断车子原来的一些情况！！