40Cr合金结构钢
上海利佳特殊钢有限公司
根据标准GB/T 3077-1999
特性:中碳调制钢,冷镦模具钢。该钢价格适中,加工容易,经适当的热处理以后可获得一定的韧性、塑性和耐磨性。正火可促进组织球化,改进硬度小于160HBS毛坯的切削性能。在温度550~570℃进行回火,该钢具有最佳的综合力学性能。该钢的淬透性高于45钢,适合于高频淬火,火焰淬火等表面硬化处理等。
化学成分(质量分数,%)
碳C 0.37~0.44
硅Si 0.17~0.37
锰Mn 0.50~0.80
铬Cr 0.80~1.10
镍Ni ≤0.30。
力学性能:
试样毛坯尺寸(mm):25
热处理:
第一次淬火加热温度(℃):850;冷却剂:油
第二次淬火加热温度(℃):-
回火加热温度(℃):520;冷却剂:水、油
抗拉强度(σb/MPa):≧980
屈服点(σs/MPa):≧785
断后伸长率(δ5/%):≧9
断面收缩率(ψ/%):≧45
冲击吸收功(Aku2/J):≧47
布氏硬度(HBS100/3000)(退火或高温回火状态):≦207
临界点温度(近似值): Acm=780℃
正火规范:温度850~870℃,硬度179~229HBS。
冷压毛坯软化处理规范
温度740~760℃,保温时间4~6h,再以5~10℃/h的冷速,降温到≤600℃,出炉空冷。
处理前硬度≤217HBS,软化后硬度≤163HBS。
调质处理规范
淬火温度850℃ ±10℃,油冷;回火温度520℃±10℃,水、油空冷。
用途:
这种钢经调质后用于制造承受中等负荷及中等速度工作的机械零件,如汽车的转向节、后半轴以及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、顶尖套等;经淬火及中温回火后用于制造承受高负荷、冲击及中等速度工作的零件,如齿轮、主轴、油泵转子、滑块、套环等;经淬火及低温回火后用于制造承受重负荷、低冲击及具有耐磨性、截面上实体厚度在25mm以下的零件,如蜗杆、主轴、轴、套环等;经调质并高频表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而无很大冲击的零件,如齿轮、套筒、轴、主轴、曲轴、心轴、销子、连杆、 螺钉、螺帽、进气阀等。此外,这种钢又适于制造进行碳氮共渗处理的各种传动零件,如直径较大和低温韧性好的齿轮和轴。
供货状态及硬度
退火态,硬度≤207HBS。
弹性模数:弹性模量E(20℃) /MPa 200000~211700 ,切变模量G(20℃) 80800
无锡多润德钢管有限公司 (我来答); 40Cr精密无缝钢管、40Cr无缝合金钢管、40Cr无缝精密管和40Cr合金管冷轧冷拔光亮钢管等钢管材料,在耐腐蚀性能方面具有一定的优势。
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首先,这些钢管材料在表面处理方面采用了不同的工艺,如抛光、喷砂、酸洗等,使得钢管表面光滑度较高,不易附着杂质和污垢,从而在一定程度上提高了耐腐蚀性能。
其次,这些钢管材料在制造过程中,经过热处理和精密加工等工序,使得其组织结构更加致密,减少了孔隙和缺陷,从而提高了耐腐蚀性能。
此外,这些钢管材料还采用了合金元素进行强化和合金化,如40Cr合金钢中添加了铬、镍等元素,使得其具有更好的耐腐蚀性能。例如,铬元素可以形成一层致密的氧化膜,阻止氧化的进一步发生;镍元素可以改善材料的耐腐蚀性和机械性能。
最后,这些钢管材料在应用过程中,根据不同的使用环境选择合适的防腐措施,如涂层、衬里、电镀等,可以进一步提高其耐腐蚀性能。
综上所述,40Cr精密无缝钢管、40Cr无缝合金钢管、40Cr无缝精密管和40Cr合金管冷轧冷拔光亮钢管等钢管材料具有较好的耐腐蚀性能,适用于各种腐蚀性环境。然而,在实际应用中,还需要根据具体的使用环境和要求选择合适的材料和防腐措施,以保证其耐腐蚀性能的充分发挥。