中国需要什么样的国家战略能然走出困境

如何让进出口的下滑反转?如何让国内经济走出下滑的通道尤其是东北?如何让老百姓的口袋里面增加收入做到藏富于民?如何能减少通货膨胀让老百姓真正感觉到实实在在的能消费得起?请求高人指条明路~~~!

先说一下国家就是由每一个小的家庭组成的一个大家,老子在道德经当中说到治大国如烹小鲜。这点我比较赞同,但是我比较反对老子说的无为而治的理念。国内有个经济学家叫王福重的他就是在经济学方面强调市场自由化,尤其强调价格是能解决一切的经济理论原则。他个人比较推崇亚当斯密。我希望王福重先生再深入的研究一下亚当斯密的经济理论。
中国首先需要解决的不是大众创业万种创新!首要解决的是万众归心的问题。
第一:消除特权思维,自古中国人讲当官发财,官员都发财了老百姓就不会有好生活,会出现官民争利的局面。
第二:消除不平等问题,无论是当官的还是老百姓都要相对平等。当然要想达到完全平等那是不现实的。
第三:经济、国家安全、诚信等部分实行海洋法律体系框架,取消弹性法律条款,一就是一;二就是二。你违反哪条法律就要有相应的处罚,不要规定什么情节大弹性,比如7到15年,10年到无期徒刑这样的大弹性法条。
楼主提到的问题比较宽泛我想从我的视角尽量全面的回答你的问题。
中国百分之90%中小企业创造了65%以上的税收,这点是和欧美国家不一样的地方。而这部分中小企业都是民营企业,也就是符合亚当斯密第一理论的,政府要放手,该管的管不该管的不要管,减少腐败,形成法制和制度治理国家。同时世界经济前列的国家都对这种具有创新和发展潜力的中小企业大力扶持,我们国家要想摆脱经济下滑首先是要对中小企业减税,降低他们的经营负担,其次降低能源价格,减少国有企业的利润,让这些中小甚至是小微企业能够降低成本提高自身在国内国际市场的竞争力。中石油中石化在成品油的利润率都已经上升到200%以上了完全可以把价格降下来还利于民和中小企业包括物流航空等领域,其次为中小企业融资。高速公路赢利的收费减少百分之70%,亏损的可以延长收费年限。(高速公路具有天然的垄断支配地位尤其在中国。并不是王福重讲的价格能决定的市场主导功能所能实现的。)最后一点着重打击垄断行业和行为。最后国内部分我要说的就是改革就要立竿见影,很多东西要能经得起推敲,不能遇到困难到处妥协,比如我们的公安改革好多地方都是把与民争利的部分还利于民,但是只有框架和指导方向远远不够,一把领导要用于承担责任,向社会公布每项改革的具体时间表方向没问题到的直接改革,比如驾照直考改革自主预约考试异地考试等政策涉及到大多数老百姓的利益却迟迟不见全国统一执行,各个地方政府想尽办法拖到最后才执行。说明没有把服务百姓作为执政目标。
再说说国外方面,中国面临的是严重的产能过剩,需要一带一路的方向向外输出产能过剩,同时要积极推动人民币国际化。增加境外金融机构对人民币的持有减少通涨并增加人民币的国际信誉度,但要保证人民币币值基本稳定为前提。
综上所述:政府扶持了中小微企业,降低了税收和能源价格物流价格为企业减少成本,让企业有竞争力。全国一盘棋的提高政府对市场的服务能力,产能过剩转移了出去,人民币国际化并伴随购买力实际提高我想我的回答应该能解决你所有的问题了吧?
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第1个回答  2015-08-21
目前世界经济都在下滑,一带一路的国策就是让经济走出去,这跟藏富于民是两码事,老百姓要想实实在在的消费得起,恐怕还要很长的路要走。
第2个回答  2015-08-21
重用人才,亲贤臣
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