如何计算牵引车挂车载重量
我的牵引车整备质量7210KG准牵引总质量35500KG挂车整备质量9800KG核定载质量27200KG可以拉多少吨执行公安多少号文件我拉了31.06吨是否超载交通警察说我超重罚款200元我去那里复议如何申告
超载！
楼主的挂车，核定载质量为27200kg，也就是27.2吨，而楼主却拉了31.06吨，超载了3.86吨。
《道路交通安全法》
第92条：
“公路客运车辆载客超过额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款；超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款。
货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款；超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。
有前款行为的，由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。
运输单位的车辆有本条第一款、第二款规定的情形，经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款”。
楼主的超载幅度约为14.2%，依法要罚款200-500元、记2分。
现在交警从轻处罚，楼主还要求复议、申告？
没让楼主卸载，没有扣车，你就谢天谢地吧！
建议楼主还是算了吧。
楼主的挂车，核定载质量为27200kg，也就是27.2吨，而楼主却拉了31.06吨，超载了3.86吨。
《道路交通安全法》
第92条：
“公路客运车辆载客超过额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款；超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款。
货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款；超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。
有前款行为的，由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。
运输单位的车辆有本条第一款、第二款规定的情形，经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款”。
楼主的超载幅度约为14.2%，依法要罚款200-500元、记2分。
现在交警从轻处罚，楼主还要求复议、申告？
没让楼主卸载，没有扣车，你就谢天谢地吧！
建议楼主还是算了吧。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2021-07-04
计算公式：（实际载重－标记载重）／标记载重＊%=超载百分比
半挂车一般三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。
与“单体式”汽车相比，半挂车更能够提高公路运输的综合经济效益。运输效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。更重要的是，半挂车的使用，还能对我国物流的组织形式起到一定程度的促进作用。
《道路交通安全法》第92条：
“公路客运车辆载客超过额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款；超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款。货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款；
超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。有前款行为的，由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。运输单位的车辆有本条第一款、第二款规定的情形，经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚
款”。
本回答被网友采纳第2个回答 2021-06-06
天然气牵引车和柴油牵引车一直是卡友们纠结的对象，卡友们喜欢天然气牵引车的经济型，但是又依赖于柴油牵引车加油的便利性，对于这两种燃料的牵引车该如何去选择呢？二蛋哥今天就给大家说一下他们的利弊，大家根据自己的实际情况去选择适合自己的车型！
天然气牵引车与柴油牵引车应从以下几个方面去考虑：
1.售价：目前市面上的天然气牵引车都是LNG的，同等级别三大件天然气牵引车比柴油牵引车售价高出10-15万元。
2.后期使用成本：天然气牵引车比柴油牵引车每月节约燃料费用约30%，按照每月运营一万公里，每百公里消耗柴油35升，柴油按照每升5.5元计算，每月需燃油费19250元，LNG天然气牵引车每月燃料费在13500元左右，每月节省燃料费约6000元左右！但是天然气牵引车维修保养费用较高，也是卡友们需考虑的问题，这里二蛋哥觉得每年比柴油车应该高出一万元维修预算！综上所述。天然气牵引车每年比柴油牵引车共节省62000元左右。
3.燃料补给便利性：柴油加油站满天飞，不管到哪里都能加到柴油，只是价格高低的问题，但是气体就不一样了，这个天然气补给卡友们要根据自己的运营路线制定相应的补给路线，毕竟天然气车与柴油车不同，没气了真的只能拖到气站没有更好的办法（毕竟现在国内不是每个城市都有流动加气车）。
4.残值率：天然气牵引车由于局限性较强，二手车明显没有柴油车好出手，但是残值率还算正常，跟柴油车比例没有太大差距，保值率这块我们基本上可以不用去考虑！而且燃气车排放标准都较高，使用年限上比柴油车要高出好几年！
很多卡友们担心天然气牵引车安全系数低，说天然气车就是背着个煤气罐跑，其实卡友们所说的是CNG的车，目前市面上基本已经买不到CNG的车了，CNG的车确实是有一定的危险性。LNG的天然气是低温液化存储，就算运输途中出现了大的交通事故，其中的燃料会瞬间变成气体被挥发，并无任何安全隐患。本回答被网友采纳
天然气牵引车与柴油牵引车应从以下几个方面去考虑：
1.售价：目前市面上的天然气牵引车都是LNG的，同等级别三大件天然气牵引车比柴油牵引车售价高出10-15万元。
2.后期使用成本：天然气牵引车比柴油牵引车每月节约燃料费用约30%，按照每月运营一万公里，每百公里消耗柴油35升，柴油按照每升5.5元计算，每月需燃油费19250元，LNG天然气牵引车每月燃料费在13500元左右，每月节省燃料费约6000元左右！但是天然气牵引车维修保养费用较高，也是卡友们需考虑的问题，这里二蛋哥觉得每年比柴油车应该高出一万元维修预算！综上所述。天然气牵引车每年比柴油牵引车共节省62000元左右。
3.燃料补给便利性：柴油加油站满天飞，不管到哪里都能加到柴油，只是价格高低的问题，但是气体就不一样了，这个天然气补给卡友们要根据自己的运营路线制定相应的补给路线，毕竟天然气车与柴油车不同，没气了真的只能拖到气站没有更好的办法（毕竟现在国内不是每个城市都有流动加气车）。
4.残值率：天然气牵引车由于局限性较强，二手车明显没有柴油车好出手，但是残值率还算正常，跟柴油车比例没有太大差距，保值率这块我们基本上可以不用去考虑！而且燃气车排放标准都较高，使用年限上比柴油车要高出好几年！
很多卡友们担心天然气牵引车安全系数低，说天然气车就是背着个煤气罐跑，其实卡友们所说的是CNG的车，目前市面上基本已经买不到CNG的车了，CNG的车确实是有一定的危险性。LNG的天然气是低温液化存储，就算运输途中出现了大的交通事故，其中的燃料会瞬间变成气体被挥发，并无任何安全隐患。本回答被网友采纳
第3个回答 2019-03-08
听道上的老司机说半挂车都有额定载质量，比如28吨，31吨，超过这个标准就算超载。根据规定，货运机动车载物超过核定载质量未达30%的，罚款200元，扣2分；30%未达50%的，罚款500元，扣3分;50%未达100%的，罚款1000元，扣3分；100%以上的，罚款2000元，扣3分，同时可扣留车辆。
第4个回答 2013-04-17
我的挂车车头总质量24375千克，整备质量9180千克，准牵引总质量36625千克，挂是总质量40000千克，整备质量8000千克，核定载质量32000千克，我怎么换算拉多少不超百分之三十？
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