地铁轨道中不属于钢轨的作用的是：
1、支撑与导向：钢轨主要负责支撑和导向车辆的轮对，使车辆能够在轨道上平稳地行驶；
2、承压传力：钢轨主要承受来自车轮的载荷，并将其传递到轨枕上，起到承压传力的作用；
3、作为轨道电路的导体：钢轨可以作为轨道电路的导体，用于传输信号和控制指令。
地铁轨道中钢轨的作用
一、引导机车车辆的行驶
钢轨作为地铁轨道的主要组成部分，引导机车车辆的轮对前行，确保列车行驶在正确的线路上。
二、承受车轮的巨大压力
钢轨需要承受来自机车车辆车轮的巨大压力，并将这些压力传递到轨枕上，确保列车的安全运行。
三、提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面
钢轨需要为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面，以确保列车行驶的平稳性和舒适性。
四、电气化区段或自动闭塞区段作为轨道电路使用
在电气化区段或自动闭塞区段，钢轨还兼作轨道电路使用，为信号传输提供支持。
地铁轨道中钢轨的特点
一、高强度
地铁轨道使用的钢轨需要承受来自列车车轮的巨大压力，因此需要具备高强度、耐磨性和抗疲劳性的特点。这样可以保证钢轨在长期使用过程中不易变形或损坏。
二、刚性大
地铁列车行驶速度较快，因此需要钢轨具有较大的刚性，以保证列车行驶的平稳性和舒适性。同时，刚性大的钢轨还可以减少列车行驶过程中产生的噪音和振动。
三、抗疲劳性好
由于地铁列车车轮与钢轨之间频繁接触，钢轨容易受到疲劳损伤。因此，地铁轨道使用的钢轨需要具备抗疲劳性好的特点，以延长钢轨的使用寿命。
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