换车膜会伤着后档加热丝的几率非常高，但是，也是要视具体情况而定，假如贴膜老师傅技术性比较好得话，很有可能不容易伤到。一般在换车膜时贴膜老师傅在撕旧膜的操作过程时会用热风焊枪加温，那样旧膜就非常易于被揭掉而_有伤到加热丝。
一般换车膜最好是由专业的技术人员实际操作较为妥当，尤其是后档窗玻璃与其余的玻璃不一样，后档有加热丝的存有，是汽车生产厂家在生产制造的情况下，一次性包装印刷到玻璃上的，自身就极其敏感，在撕掉的全过程过中疏忽大意，很容易让加热丝破裂，进而丧失后车窗除雾作用。当加热丝破裂是没有办法修补的，只有拆换玻璃。
实际上加热丝就类似电阻丝，功效是在平常逢雨、雪、雾气温时，驾驶人员开启除霜/雾自动开关后，电阻丝通电加热器，玻璃_度上升，粘附在玻璃上的霜或雾遇热溶化，溶化成水滴流下来或变为雾水状蒸发，进而做到除霜、雾实际效果，让司机能够清楚鉴别后才驾驶情况、转向等安全性实际操作。
而太阳膜的功能主要是阻拦紫外光，隔绝一部分发热量及其避免玻璃溅出而伤着人，防眩光等情形产生，与此同时依据汽车膜的单边透_特性，能够做到维护私人信息的目地。但是，提议后档不必贴膜，终究毁坏加热丝的风险性非常大。