新大洲本田弯梁摩托车，小油门时大灯的灯光发暗，这是由于该摩托车的大灯采用交流供电，小油门时发动机转速低，发电量小输出电压低的缘故，这种情况是正常的，不是有故障。
•大灯采用交流照明的摩托车，大灯由磁电机供电，亮度受发动机转速的影响，不启动时大灯不会亮，小油门低转速时大灯就会比较暗。
•大灯采用直流照明的摩托车，大灯由电瓶供电，亮度与发动机转速基本上没有关系，不启动时大灯也亮，且小油门时发动也不会暗。
正时由于照明方式供电类型的原因，所以有些新大洲本田摩托车的大灯在小油门时才会比较暗，但油门加大到能行驶的程度，大灯就亮了。
1.交流照明大灯的摩托车，大灯供电原理，以及提高亮度的方法。
新大洲本田有些弯梁型的摩托车，由于设计年代比较早，而且出于降低成本，减少故障率等方面的原因，前大灯采用的是交流供电方式，即电瓶由磁电机供电，与电瓶基本上没有关系。交流照明的摩托车，由于采用磁电机供电，在发动机不启动的情况下，由于磁电机不发电，所以大灯是不能亮的，发动机启动后在怠速和小油门时，由于发电量比较低，所以大灯灯光会比较暗，需要加大油门提高发动机转速和发电量，大灯的亮度才能提高。如果要改变这种情况，需要改装或更换磁电机线圈，增加发电量，并更换适合直流照明的稳压整流器增加充电量，并改装大灯电路才行。
2.直流照明摩托车的大灯供电原理，以及它的一点小缺点。
现在的摩托车大灯，普遍采用直流照明方式了，包括新大洲本田新款的弯梁摩托车，它们的大灯也采用直流照明方式了，这样即使不启动或启动后小油门，大灯的亮度也很高，只有较老式的才是交流照明大灯。采用直流照明方式的大灯，是由电瓶为大灯供电的，所以只要电瓶有电，有的甚至电瓶没电或电量不太足，小油门时大灯的亮度也会高或正常。但这种直流照明方式对电瓶的依赖比较大一些，要求电瓶和整流器等的质量要更好、更可靠些，否则万一电瓶没电了，影响的可能就不只是大灯，还有启动了。但它的优点也很明显，照明亮度好，且不受油门大小和发动机转速高低的影响。
