自国六排放规范公布之后，很多省区大城市陆续添加到国六队伍之中，而由于现行政策的持续实施，到底如今还有没有能上国五的地区呢？下边就一起来看看2021年国五可上牌省区有什么。
尽管依据《有关调节轻型汽车国六排放规范实施相关需求的公示》能够了解，在国六实施时为下列地区国五车清仓处理提升了6个月缓冲期：
辽宁省、吉林省、黑龙江省、福建省、江西省、湖北省、湖南省、广西省、贵州省、云南省、西藏自治区、甘肃省、青海省、甘肃、新疆省等省区所有地区，及其山西省、内蒙古自治区、四川、陕西省等省区公示已实施国六排放规范之外的地区。
可是此项要求截至日期只到2021年1月1日，换句话说2021年中国所有地区都仅有国六的车系才能够上牌，国五车尽管都还没限号，但早已全方位禁卖了。因此针对要想给国五车上牌的朋友来讲，车子早已没法上牌了。
依据近期的《机动车强制报废标准规定》，国六排放的实施理论上不危害汽车的使用年限，仅仅某些地区会制订限号现行政策，变向减少机动车辆的使用年限。对的，我讲的便是广州市。
广州生态环境局颁布了一份《有关对年久机动车辆实施限定通过的通知（征求意见）》，方案在2023年起24小时严禁国一国二车里路。很有可能你可以说：“关我X事咩！他开的是国五车！”但即然能禁国一国二，当然就能禁国三国四国五，这种都仅仅时长上的难题。
回望从国一到现在国六，但是短短的20年，均值出来等同于每四年就需要升级一次环保标准；再想一想国五标准，实施的时间2017年，好像觉得便是上星期的事，那样的_率一点也不低。
●1999年，北京市逐渐实施国一规范；
●2004年7月1日，全国各地逐渐实施国二规范；
●2007年7月1日，全国各地逐渐实施国三规范；
●2014年1月1日，全国各地逐渐实施国四标准；
●2017年1月1日，全国各地逐渐实施国五标准；
●2020年7月1日，全国各地逐渐实施国六标准；