首先来说，冬季对新能源电动汽车在用车方面肯定是有影响的，第一点就是续航变短，相信很多车主都知道，比如说标160km的车，可能就跑个100到120km，但如果你同时开启了用电量大的空调，可能你瞬间就只能跑100km出头了，所以给人的感觉就是有些差强人意。
第二点就是冬季新能源电动车的加速性能有衰减，换句话说，老师傅觉得就像是穿上了秋裤，腿脚开始不灵活了，像以前一脚下去秒天秒地，而冬季一脚下去就跟自行车速度差不多。
第三点，充电的电流，包括充电速度也会在冬季有一个明显的变化，相信很多车主都有所察觉，比如说以前用快充的时候，能充到60A、80A的大电流，而现在冬天在室外的话，可能也就30A左右的程度，当然如果你用的是家庭慢充桩的话，可能就不太会明显，因为它本来也就10A的电流。
因此来说，以上的3点就是冬季对新能源电动车的影响，所以大家就不要担心是不是电池坏了或者说电池是不是不行了，而是说电池作为一种把化学能转变为电能的储能装置，它对温度是比较敏感的，也就是说当气温变低之后，它里面的离子、电极等活性度会降低，不管是充电还是放电都会变得比较缓慢，所以这是一个相对来说比较正常的情况。
既然冬季对新能源电动车有影响，那么有什么应对的办法没有呢？老师傅觉得如果你想解决充电慢的问题，你可以把车停在地下停车场，毕竟温度要比外面高，这样就大大缩短充电时间。而如果想解决续航路程变短以及加速无力，这些其实是各大厂家都在不遗余力的攻克难题。最后也有一些网友表示：要知道现在新能源电动车技术并不是很成熟，现在买无疑是当“小白鼠”，虽然曾经被优惠政策以及上牌方便所吸引，但是想想现在还好没买它，不然后续用车又是一堆头疼的问题。
冬季对新能源汽车影响有多大？老师傅一针见血，网友：还好没买它
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2021-12-22
你好
新能源汽车因为电池在低温下活性比较低的问题，在冬季充电肯定会受到影响的。首先充电时间会变长，因为前期需要通过加热系统给电池加热等电池升到正常温度的话，才能正常充电的。本回答被提问者采纳
新能源汽车因为电池在低温下活性比较低的问题，在冬季充电肯定会受到影响的。首先充电时间会变长，因为前期需要通过加热系统给电池加热等电池升到正常温度的话，才能正常充电的。本回答被提问者采纳
第2个回答 2021-12-22
，我们来了解下充电的工作过程，电动车在行驶的过程中不断消耗电能，在接入充电设备将电网中的电能转化为电池中的电能的过程就是充电。目前，电动汽车主要使用的是磷酸铁锂电池，这种电池的优点在于有着较高的安全性，但是循环寿命以及能量密度都较差一些，需要车主注意使用的维护与保养。其次，在为车辆充电时，会使得电池组温度升高，若温差太大，则会引起阴阳极板上的活性物质的化学反应，从而缩短电池寿命，相对的，电池温度太低时，会使电池蓄电容量减少，容易过度放电，进而使电池寿命缩短。最后，由于在为电动车充电时，如果电池温度低于摄氏0度，则需要先为电池预热后才能进行充电，这也会使得充电过程增长，不利于电池的保养。
总之，温度过低对电动车电池的保养非常的不利，电池作为电动车的核心部分，需要车主们的细心呵护。建议在漫漫的冬日里，车主们应当有意识的尽量选择温度相对较高的环境进行充电，如各类地下停车场、自家的封闭式车库等场所。即便没有这样的充电环境，也最好选择在冬季的白天，将爱车停在有阳光直射的地方进行充电，这可以延长电池组的寿命，有效的降低维护成本。
总之，温度过低对电动车电池的保养非常的不利，电池作为电动车的核心部分，需要车主们的细心呵护。建议在漫漫的冬日里，车主们应当有意识的尽量选择温度相对较高的环境进行充电，如各类地下停车场、自家的封闭式车库等场所。即便没有这样的充电环境，也最好选择在冬季的白天，将爱车停在有阳光直射的地方进行充电，这可以延长电池组的寿命，有效的降低维护成本。
第3个回答 2021-12-22
随着冬天气温越来越低，北方一些地区开始下雪。那么新能源汽车三元锂电池冬天如何保养？
冬季充电注意事项
冬季要正确掌握充电时间，尽可能保证车辆每天用车后及时充电，以免因电量低而搁浅。充电前，养成充电设备外观检查和车辆充电口检查的良好习惯，确保充电安全，尤其是冬季，确保使用环境中的通风、干燥和充电安全。
如果冬季条件允许，尽可能将车辆停放在温度较高的车库中，或采取某些保暖防冻措施，如用保暖防水布覆盖，以增加电池活性并有效提高电池容量。
即使你昨晚因为冬天温度相对较低而充满电，电池第二天很可能会秘密释放部分电量。因此，在用车之前给汽车充电。在充电过程中，电池将逐渐预热。当电池充满电时，电池可以正常工作。
冬天气温相对较低。当电池组电池低于0摄氏度时，系统将首先加热电池组电池，当温度达到5摄氏度以上时，车辆才会开始充电。许多人认为电动汽车的充电在冬天会变慢。事实上，它增加了充电前预热电池的时间。
对于长期闲置的新能源汽车，必须定期检查电量并及时给车辆充电，以避免长期闲置电量损失，这将影响电池容量和电池寿命。
为什么新能源汽车的里程在冬天总是下降？
许多车主都有这种情况。为什么他们昨天仍然有80%的电力，一夜后开车时“断电”？在低温环境中，动力电池的电极材料的活性降低，化学材料的温度越低，材料的活性越低，能够参与化学反应的材料越少，电池储存容量越低，这是动力电池的正常特性。因此，大多数车主不必太担心。当温度恢复到正常温度时，电池存储容量将恢复到正常状态，车辆里程将恢复正常。
经过一夜的停车和冷却后，电池完全冷却，电压降低。BMS会自动向下修正电池续航，然后会出现所谓的“断电”现象。燃油汽车的发动机在冬季行驶前需要预热，电动车也有同样的准备——启动后，应缓慢均匀地行驶3-5分钟，或给电池充电预热，使电池在完全放电前能适应寒冷的温度。
总结：除了注意电池的维护外，还应该更多地注意电动车的其他部件。电动车辆应每两个月检查一次，以便维修人员可以测试车辆零件中是否存在短路或损坏的线圈，以防止事故发生。
冬季充电注意事项
冬季要正确掌握充电时间，尽可能保证车辆每天用车后及时充电，以免因电量低而搁浅。充电前，养成充电设备外观检查和车辆充电口检查的良好习惯，确保充电安全，尤其是冬季，确保使用环境中的通风、干燥和充电安全。
如果冬季条件允许，尽可能将车辆停放在温度较高的车库中，或采取某些保暖防冻措施，如用保暖防水布覆盖，以增加电池活性并有效提高电池容量。
即使你昨晚因为冬天温度相对较低而充满电，电池第二天很可能会秘密释放部分电量。因此，在用车之前给汽车充电。在充电过程中，电池将逐渐预热。当电池充满电时，电池可以正常工作。
冬天气温相对较低。当电池组电池低于0摄氏度时，系统将首先加热电池组电池，当温度达到5摄氏度以上时，车辆才会开始充电。许多人认为电动汽车的充电在冬天会变慢。事实上，它增加了充电前预热电池的时间。
对于长期闲置的新能源汽车，必须定期检查电量并及时给车辆充电，以避免长期闲置电量损失，这将影响电池容量和电池寿命。
为什么新能源汽车的里程在冬天总是下降？
许多车主都有这种情况。为什么他们昨天仍然有80%的电力，一夜后开车时“断电”？在低温环境中，动力电池的电极材料的活性降低，化学材料的温度越低，材料的活性越低，能够参与化学反应的材料越少，电池储存容量越低，这是动力电池的正常特性。因此，大多数车主不必太担心。当温度恢复到正常温度时，电池存储容量将恢复到正常状态，车辆里程将恢复正常。
经过一夜的停车和冷却后，电池完全冷却，电压降低。BMS会自动向下修正电池续航，然后会出现所谓的“断电”现象。燃油汽车的发动机在冬季行驶前需要预热，电动车也有同样的准备——启动后，应缓慢均匀地行驶3-5分钟，或给电池充电预热，使电池在完全放电前能适应寒冷的温度。
总结：除了注意电池的维护外，还应该更多地注意电动车的其他部件。电动车辆应每两个月检查一次，以便维修人员可以测试车辆零件中是否存在短路或损坏的线圈，以防止事故发生。
第4个回答 2021-12-24
冬季新能源汽车的充电是肯定会受到影响的，天气冷的时候，新能源的电池会蓄电的能力会降低，所以在冬天的时候，充电的电量会导致行驶的里程比较短
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