滴滴网约车回应“抽成”问题，“抽成”多少合适？

Question

如题所述

Answer 1

现在网络词语很是流行，比如说打工人打工混打工都是人上人这句话我相信大家在平台上面都看到过，即便对于现在的网约车还有平台等等，都是由很多压榨的现象。所以这一次人们会感到困惑滴滴网约车回应“抽成”问题，“抽成”多少合适？其实关于抽成这个问题，我觉得确实应该公开，而且应该做一份简单的表格给这些司机观看，让他们的收入得到一个比较好的提高，而不是不断地压榨。我们来具体分析一下吧。

　　1：社会的责任意义：

首先在这里我就要先说一下罗永浩曾经说过的一句话，那就是我们每一个生命从诞生在这个世界开始，就注定改变这个世界，这是我们的职责和义务。每一个生命对于社会都有自己的责任和意义，更不用说一个平台，它对于社会承担来说应该占有更大的意义，不能只是想着压榨，还有出很多的抽成问题应该多为他们这些用户进行着想，提高他们的收入，让他们的生活过的更好。

　　2：抽成应该公开简单化：

说实话，很多网页车司机他们的生活也是很辛苦的，可能我们会觉得他们的生意很好，有着很多平台为他们服务。但是想一想他们被抽成的利益，还有他们自己实际的收入其实都被压榨了很多。我觉得真的情况应该改善一下，不能只想着去压榨他们应该想在为他们服务达到更好的级别，同时自己的收入也能够得到提高。光是压榨这样的行为，我觉得是很不靠谱的。

对于任何一个平台来说，其实早期的时候都还比较有良心，可以让用户挣到不少的钱，但是发生了中间甚至后期的时候，真的就是出现很多的政策去抽取这些用户，还有司机的钱，我觉得这是完全没有意义的事情。

Answer 2

滴滴回应网约车“高抽成”争议：去年抽成20.9%，净利润仅为3.1% 抽成多少应该根据实际情况来

Answer 3

网约车平台抽成是有固定数值比例，并不是想抽多少就抽多少，这个数值为司机订单总收入的19%。虽然说这个数值是固定的，但是也会出现小范围的上下浮动，不过最高不超过百分之25，他们每完成一个订单后，平台的实际抽成远超19%这个数值，甚至有时候高达30%。滴滴刚出现的时候平台还会给司机补贴，而且抽成也非常少，现在取消了补贴又提高了抽成，每天跑十几个小时，除去油钱之后根本赚不到几个钱，还累坏了身体，得不偿失。

Answer 4

我认为平台应该抽三成，把那七成给司机，因为司机是付出劳动力的，应该得到多的利益。

Answer 5

我个人的看法“抽成”应该在20%左右比较合适，因为这样才能形成一种良性的循环。