神舟飞船的发展历史是什么?

如题所述

神舟飞船的发展历史如下:

1999年11月20日,长征2号F火箭发射了我国第1艘无人试验飞船神舟1号,考核了载人航天工程总体设计方案的可行性和关键技术的可靠性。它是以初样电性船为基础的产品,只有9个主要分系统参加了飞行试验,结果表明我国基本掌握了飞船舱段分离、调姿和制动、防热和着陆回收等关键技术。

2001年1月10日发射的神舟2号是我国第1艘正样飞船,飞船上的13个分系统均参加了飞行。首次进行了轨道舱留轨实验,首次装载了太空“模拟人”。

2003年10月15日发射的神舟5号是我国首艘载人飞船,使杨利伟成为中国太空第一人,中国成为世界上第三个能够独立开展载人航天活动的国家。对航天员座椅的安全性和舒适性作了进一步改进和完善,改用了胀环式座椅缓冲器。

2005年10月12日发射的神舟6号首次完成“2人5天”飞行;航天员首次打开了返回舱舱门进入轨道舱;航天员首次脱下了航天服进行科学实验;首次全面启动了环控生保系统,如食品柜、电加热器、睡袋和太空马桶。

2008年9月25日发射的神舟7号实现了四大突破:首次航天员进行了空间出舱活动;首次满载了3人;首次释放了伴飞小卫星;首次试验中继卫星链路。其亮点有二:轨道舱兼有气闸舱功能,穿国产“飞天”舱外航天服出舱。

2011年11月发射的神舟8号是无人飞船,它与天宫1号首次实现了我国空间自动交会对接。从神舟8号起,我国“神舟”飞船基本定型。

2012年6月16日发射的神舟9号飞船实现多个第一,例如:首次实现了手控交会对接;首次验证了组合体载人环境支持技术;首次有女航天员登天。

2013年6月11日发射的神舟10号和以前飞船最大区别是,首次实现了应用性飞行和绕飞。航天员王亚平成为世界第2个太空女教师。

2016年10月17日发射的神舟11号只送景海鹏和陈冬登天,目的是让他们在天宫2号里面进行30天的中期驻留试验。

另外,在2020年5月5日,我国新一代载人飞船试验船升空,5月8日返回。它采用两舱式构型,由返回舱与服务舱组成。返回舱采用流畅的倒锥型钝头体气动外形,每次可以运送4~7人,可重复使用多次;全长约9米,最大直径4.5米,最大发射重量23吨;既可以在近地轨道飞行,也能完成载人月球探测等载人深空探测任务。

北京时间2021年6月17日9时22分,搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭,在酒泉卫星发射中心点火发射。此后,神舟十二号载人飞船与火箭成功分离,进入预定轨道,顺利将聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员送入太空,飞行乘组状态良好,发射取得圆满成功。

北京时间2021年6月17日15时54分,据中国载人航天工程办公室消息,神舟十二号载人飞船入轨后顺利完成入轨状态设置,采用自主快速交会对接模式成功对接于天和核心舱前向端口,与此前已对接的天舟二号货运飞船一起构成三舱(船)组合体,整个交会对接过程历时约6.5小时。

北京时间2021年10月16日0时23分,搭载神舟十三号载人飞船的长征二号F遥十三运载火箭点火发射,神舟十三号载人飞船与火箭成功分离,进入预定轨道,顺利将翟志刚、王亚平、叶光富3名航天员送入太空,飞行乘组状态良好,发射取得圆满成功。

神舟飞船研究规划:

根据飞行任务规划,空间站工程分为关键技术验证,建造和运营分3个阶段实施,其中关键技术验证阶段安排了长征五号B运载火箭首飞、天和一号试验核心舱、神舟飞船、天舟飞船等6次飞行任务;建造阶段安排了问天舱、梦天舱、神舟飞船、天舟飞船等6次飞行任务。

中国空间站命名为“天宫”,具有鲜明的中国特色和时代特征,总体方案优化,通过交会对接和转位组装构成空间站本体。其基本构型包括天和核心舱、问天实验舱Ⅰ和梦天实验舱Ⅱ,每个舱段规模20吨级。

空间站在轨运行期间,由神舟载人飞船提供乘员运输,由天舟货运飞船提供补给支持。空间站设计寿命10年,可根据需要,通过维护维修进一步延长寿命。额定乘员3人,乘组轮换期间短期可达6人。

天和舱用于空间站的统一管理和控制以及航天员生活,有3个对接口和2个停泊口。停泊口用于问天舱、梦天舱与天和舱组装形成空间站组合体;对接口用于神舟飞船、天舟飞船及其他飞行器访问空间站。

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