电喷和直喷是两种不同的喷油方式，它们各自有着不同的优点和缺点。电喷可分为普通电喷、单点电喷和多点电喷，而缸内直喷则是将燃油直接送到气缸，再与缸内的空气混合。具体来说，它们的区别如下：
多点电喷的发动机结构相对简单，技术成熟，对电子喷油器的要求不高，价格相对便宜。同时，在后期维修和保养时，价格也较为便宜。而缸内直喷的最大优点在于燃油以极高压力直接注入于燃烧室中，电脑对于进气量与喷油时机的判断与控制更加精准，因此更加省油。
多点电喷的发动机结构相对简单，技术成熟，对电子喷油器的要求不高，价格也相对便宜。同时，在后期维修和保养时，价格也较为便宜。而缸内直喷的最大优点在于燃油以极高压力直接注入于燃烧室中，电脑对于进气量与喷油时机的判断与控制更加精准，因此更加省油。
多点电喷发动机进气道内较容易形成积碳。由于多点电喷的构造不同，它可以有效地清洗进气门、气缸、喷油嘴、进气歧管等等。因此，在积碳问题上要比直喷少一些。而缸内直喷发动机在缸内技术的进气歧管处没有较大量的汽油可以清洁积碳，导致长时间下来积碳越来越多，从而导致进气不通畅。这会使车辆油耗增加，动力下降。