硫化补胎用什么意思?

如题所述

硫化补胎,这项技术源自美国,其核心理念是常温硫化。在进行修补时,首先需要将轮胎的伤口部分打磨得干净整洁,然后均匀地涂抹上常温硫化剂,并贴上专用的补片。如果轮胎的伤口较大,那么需要从轮胎的内部到外部进行全面的修补。硫化补胎的优点在于其出色的修补质量,经过修补的轮胎可以与新轮胎具有相同的寿命,同时这项技术也可以应用于轮胎的胎侧和胎口部位的修补。即使是轮胎侧面出现了胶块磨损或者口子,也可以通过常温硫化补胎技术进行修复,从而保证了轮胎的安全性。然而,硫化补胎也存在一定的缺点,即修补时间较长。在硫化过程中,硫化压力的主要作用是防止轮胎内部产生气泡,提高生胶的致密性。因为胶料中可能包含的水分、其他易挥发物质以及硫化反应中可能产生的硫化氢气体,这些都有可能在高温下溢出而使胶料产生气泡。所以,如果硫化时施加的压力大于胶料可能产生溢出的内压力,那么就可以有效地防止气泡的产生。
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