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摩托发动机有哒哒哒的声音,是什么原因造成的
如题所述
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推荐答案 2023-08-09
摩托车发动机发出咔嗒声有几个原因:
1.气门间隙过大,产生异响;此时,需要检查阀门是否需要微调;
2.曲轴连杆小头与活塞销间隙过大;缩小差距;
3.曲轴轴承损坏,需要去修理厂换一个轴承;
4.气门头的温度很高,还要承受气体的压力、气门弹簧的作用力和传动总成的惯性力,所以其润滑和冷却条件差;阀门必须有一定的强度、刚度、耐热性和耐磨性,一个阀门可以更换;
5.其他传动系统的故障和螺丝的松动导致摩托车的零件连接不牢。检查所有零件,如有损坏,及时更换或修理。
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是什么
...
答:
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,首先调解下气门间隙如果没有改善就要更换凸轮摇臂了。间隙过大:进...
摩托车
熄火后后
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答:
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。发动机工作时,各部位的温度是不一样的。比如缸体的温度一般不会超过一百摄氏度,而排气管的温度可能能达到四百到五百度左右,三元催化器的温度能高达六百摄氏度。
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,这是最简单的物理知识。由于温度不同,...
摩托发动机有哒哒哒的声音,是什么原因造成的
答:
摩托发动机出现哒哒哒的声音可能是由以下原因造成的:气门间隙过大、曲轴连杆小头与活塞销间隙过大、曲轴轴承损坏、气门头部温度过高、其他传动系统故障或螺丝松动、配件故障或调试不当以及发动机热胀冷缩
。接下来将详细分析这些原因并给出相应的解决方法。1、气门间隙过大:这种情况会导致发动机出现异响。此时...
...速度越快该声音越大
,是
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?还是气门开合的声音?_百度...
答:
摩托车起动后,缸头里有哒哒的声响,速度越快声音越大,
这种情况有可能是气门间隙大的声音,也有可能是气门摇臂和凸轮轴磨损造成的
,如果是链条机,也有可能是正时链条抻长或张紧器失效引起的。
有时缸体、活塞磨损间隙大或拉伤
,也可能会出现类似的声音。声音问题听不到无法判断,有时即使是听到也要拆解...
摩托车
熄火后
,发动机有哒哒的声音
。
答:
所以,这些部位的膨胀量也是不一样的。当发动机停止工作后,在环境温度的影响下,会逐渐的冷却,这时温度很高的排气管和三元催化器温度下降的更快,变形也更大,而发动机缸体温度下降的稍慢,二者
由于变形不一致
就会在连接部位发生摩擦,我们就会听到“哒哒哒”的响声了。
摩托发动机有哒哒哒的声音,是什么原因造成的
答:
摩托发动机出现哒哒哒的声音,可能是由以下原因导致的:
1、气门间隙过大
。这种情况会导致异响,需要检查气门是否需要进行修整。2、
曲轴连杆小头与活塞销间隙过大
。这种情况可以通过缩小间隙来解决。3、
曲轴轴承损坏
。如果出现这种情况,需要到维修厂更换轴承。4、
气门头部温度过高
。由于气门头部承受气体压力、...
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