在清嘉庆八年的五月十五日，一场悲剧在安澜桥渡口上演，百余人不幸落水丧生。这对私塾夫妇何先德和妻子深感痛心，他们仔细研究地形，查阅古桥资料，咨询水工木匠，最终得到官府许可，并积极筹措资金。于是在清嘉庆九年的五月，他们带领四乡民众开始了艰难的建桥工程。尽管在桥尚未完工时，有两个樵夫因不慎丧生，遭到“把头”诬告，何先德含恨离世，但他的遗孀坚强地继续丈夫的事业，最终完成了这座索桥的修建，命名为“安栏桥”，后改为“安澜桥”，寓意人们能安全渡过江河。这是一座位于菱湖镇北栅的3孔环形石桥，长58.5米，宽4.55米，高5.7米，有33级踏步，承载着何氏夫妇的功德，也被尊称为“何公何母桥”。
早先在清康熙四十三年，祗园寺僧人松岩发起建桥，但未完成便去世，其弟子继续了师志。经过数年募化，最终建成石桥，因其安全性高，行人称便，被命名为“安澜”。乾隆四十二年，桥进行了改造，成为镇西北的重要交通通道。安澜桥横跨内外江分水处，是一座历史悠久的索桥。它始建于宋代以前，明末毁于战火，嘉庆八年重修。经过多次变迁，如今的桥身长约240米，用钢索取代了竹缆，木桩桥墩改为钢筋混凝土，显得更加稳固。远远望去，它如飞虹横空，又如渔人晾网，独具特色。
漫步在桥上，人们不禁想起那对俭朴的教书夫妇，他们节俭募捐，辛勤劳作，只为架设一座通向平安的桥梁。他们不求名利，只为了让百姓过江更便捷。尽管现在的安澜桥成为收费古迹，但当年它对两岸百姓的重要性不言而喻，是他们的生活必需。每一步踏上这座桥，都仿佛能感受到他们的坚韧与无私，让人对他们的贡献心生敬仰。
安澜桥安澜桥是我国著名的五大古桥之一，全长320米。最早称绳桥或竹藤桥，这与它修建的材料有关。到了宋代，改称"评事桥"，明朝末年毁于战火。古代又名“珠浦桥”、“许事桥”，明代末被毁，清嘉庆八年(1803)，何先德夫妇倡议修建竹索桥，以木板为桥面，旁设扶栏，两岸行人可安渡狂澜，故更名"安澜桥";民间为纪念何氏夫妇，又称之为"夫妻桥"。它是勾通内、外江两岸的交通要道。