西安北至机场城际轨道于2019年9月29日12:30开通运营。
西安北至机场城际轨道线路全长29.31公里，共设车站10座，采用地铁标准建设，设计最高时速100公里/小时，投资概算约124.79亿元。
项目线路起自西安北客站北广场，途经西安市经开区，西咸新区秦汉新城及空港新城，穿行机场规划T5航站楼，至终点机场西站（T1、T2、T3）。在北客站（北广场）站与地铁4号线同台换乘，向东与地铁14号线贯通运营，机场西站预留向西延伸条件。
扩展资料
1、票价政策
机场城际试行票价采用里程计价制，起步价2元4公里（含4公里），4公里以上票价=基准票价率（0.55元/人次·公里）×运价里程，不足1元票价采用四舍五入取整收费。此票价将作为试行票价，后期根据实际运营情况，进行一定比例的浮动。
2、优惠政策
持卡人持西安长安通支付公司认定的长安通普通卡可享受9折优惠，持学生卡可享受5折优惠，持老年卡非高峰时段（高峰时段7:00-9:00及17:00-19:00）可免费乘车，持爱心卡可免费乘车，其他优惠政策请在省铁路集团官网查询。
3、运营时间
机场城际初期运营时间为6:00至23:00，运营服务17小时，上线列车8列，行车间隔9分43秒，从北客站（北广场）至机场西（T1、T2、T3）需33分钟，后期根据客流实际情况可调整列车上线数量和运营时间，受西安咸阳国际机场三期规划的东航站楼（T5）建设时序影响，机场城际开通时，在机场（T5）列车不停站通过。
截至2020年2月，西安北客站没有地铁到咸阳机场，但是有轻轨。
西安北客站到咸阳机场的城际轻轨已于2019年9月29日12:30正式开通，项目线路起自西安北客站北广场，途经西安市经开区，西咸新区秦汉新城及空港新城，穿行机场规划T5航站楼，至终点机场西站。（T1、T2、T3）。
在北客站（北广场）站与地铁4号线同台换乘，向东与地铁14号线贯通运营，机场西站预留向西延伸条件。线路全长29.31公里，共设车站10座，采用地铁标准建设，设计最高时速100公里/小时，投资概算约124.79亿元。
扩展资料：
换乘方式
一、北客站（北广场）
（1）与西安地铁四号线换乘
机场城际换乘4号线时（从机场向北客站方向），通过岛式站台便可直接换乘。从4号线换乘机场城际时（从北客站向机场方向），从其站厅层步行至机场城际站台层换乘。
（2）转乘西安北站的高铁
从机场城际转乘高铁：两种途径，一是从北广场A、D号出入口上至北广场进入北站乘车。二是通过站厅层通道前往北站乘车。从高铁转乘机场城际：通过通道至机场城际乘车。
（3）与西安地铁2号线通道换乘
从机场城际转乘2号线：通过站台下至站厅层，出站后通过通道到达2号线站厅层。从2号线转乘机场城际：出站后通过通道到达机场城际站厅层，再上至站台层乘车。
二、机场西（T1、T2、T3）
（1）机场西换乘T3航站楼
乘客由机场西到达站台下车，经过A2出入口进入T3航站楼。
（2）机场西换乘T1、T2航站楼
乘客由机场西到达站台下车，经过C2出入口进入T1、T2航站楼。