在2013年2月，重庆师范大学的大二女生简雪莲凭借她的创新思维，设计出了一种双层客车专利，旨在解决硬座车厢空间利用的问题。她注意到硬座车厢过道上方的空间往往被浪费，于是提出了将行李架移至过道上方，座位上方改作卧铺的构想。
通过反复修改，简雪莲的“一种双层旅客列车”设计在去年12月获得了国家实用新型发明专利。她的设计不仅增加了卧铺位，还考虑到了旅客的舒适度，尤其是在春运期间，能有效缓解拥挤压力，对铁路部门也有着潜在的经济效益提升。
然而，简雪莲认识到，将这一设计推广到实际应用中并非易事。过道作为旅客活动频繁的区域，将行李架移至上方虽然增加了卧铺空间，但可能会减少头顶空间，对于站立的乘客来说，尤其是在春运高峰期，可能带来一定的不便。此外，如何合理定价也是一个挑战，同一车厢内的不同旅客类型（有座、无座、卧铺）需要不同的票价标准，这需要进一步的论证和探讨。
尽管存在这些挑战，简雪莲的设计理念和创新思路无疑为硬座车厢的空间优化提供了新的视角，展示了其在实用价值和推广潜力方面的可能性。