打开盖子在大灯后面找到一个盖子。顺时针旋转，然后拔下插头，你会看到灯泡h7。卤素汽车大灯光源卤素大灯是目前汽车上最常见的汽车大灯之一。卤素大灯已有40年的发展历史。卤素大灯实际上是改进的白炽灯。卤素气体被添加到白炽灯泡中，这可以使卤素灯泡比白炽灯泡更耐用。因为卤素灯灯泡是全向的，属于像散光源，人们用反射镜来聚光，所以我们通常把卤素灯称为光源，通过反射镜来聚光的灯组称为反射卤素灯。
只要你看到你的大灯里有一个灯泡只有一个反射器，它就是一个反射卤素灯。卤素灯具有暖黄光亮度低，只能照射30-40米的特点，但其较低的色温决定了其穿透能力强、成本低、体积小、更换简单。氙气汽车大灯光源氙气大灯是一种气体放电灯。利用整流器将12V的电压瞬间提升到23KV，2万伏以上的高压击穿氙灯内部的氙气等惰性气体，在两个电极之间形成电弧，产生光。正是因为电弧发出的光，氙气大灯没有钨丝，使用寿命很长，达到卤素灯的10倍，亮度可以达到卤素灯的3倍。
因为它的亮度比卤素灯大很多，有些车主原来的大灯是卤素灯，会转换成氙气大灯。笔者认为，如果原车由于结构原因为无透镜的反射式卤素大灯，反射器无法有效聚光，光线被散射，会导致驾驶员看不清路面，闪到对向车驾驶员眼前。所以说没有镜头的氙气大灯是流氓。把透镜卤素灯换成氙气大灯会有很多方式。氙气大灯逆势而行，因为它们的光是白色带蓝色的，没有卤素灯的黄色穿透力强。在阴雨雾天，它们的照射能力还不如卤素大灯。LED汽车大灯光源LED是发光二极管的缩写，从中文翻译过来就是发光二极管。它曾用于尾灯、转向灯和日间行车灯。
由于其优点现在越来越多的车型使用LED作为汽车大灯，其光学结构类似于氙气灯。LED光可以通过反射碗和透镜汇聚成平行光。LED大灯具有节能、发光效率高、能耗是传统卤素灯的二十分之一、使用寿命长等明显优势，与3万小时的氙气大灯相比，可达5万小时左右，应用程度高。由于电子元器件具有良好的抗震抗冲击能力，可以在各种环境下使用，而且体积小，几乎可以满足各种灯厂的布局设计，响应速度快。发光二极管照明为微秒级，亮度衰减。