一、人数不同
1、B737-800：是波音737NG的其中一员，座位数：（两舱布局）164人/（单舱布局）189人。
2、B737-700：是由波音民用飞机集团生产的中短程双发窄体客机，最大载客量为149人。
二、起飞重量不同
1、B737-800：最大起飞重量：78245公斤（172500磅），最大着陆重量：66360公斤（146298磅）。
2、B737-700：最大起飞重量79010千克。
三、优势不同
1、B737-800：具有可靠、简捷，且极具运营和维护成本经济性的特点，驾驶舱的仪表板上采用了新型的大型显示屏。波音737-800机型可以选择加装翼尖小翼。
2、B737-700：机翼和发动机得到了改进，燃油容量、燃烧效率、巡航速度和航程均有所提升。每个机翼的翼弦都增加了20英寸（约0.5米），翼展增加了约16英尺（约4.8米），机翼总面积增加了25%。
参考资料来源：百度百科-波音737-800
参考资料来源：百度百科-波音737-700
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第1个回答 推荐于2017-09-09
B737-800比B737-700长一点 多大概六行左右的座位
以下内容来自http://blog.sina.com.cn/s/blog_66b631b10100qt8u.html
B737-700
1、主起落架为一排轮子，而且轮子直径比老一代737略大。
2、垂直尾翼比老一代737要高，肉眼观察，垂尾高度甚至差不多有半个机身那么长。
3、大翼比老一代737要长，面积要大。
4、客舱第三个窗口的位置下面有反光的小铁片一块，而老一代737则没有。
5、唯一可选装的发动机为CFM56-7，发动机尾喷最后部分较细。并不像老一代737的CFM56-3C发动机最后部分那样，呈圆锥形。而从正面看，发动机形状还是略扁，发动机底较平。但和老一代737相比，则较为像圆形。从样的设计据说是由于737比较矮，为避免发动机太低，容易把地面上的东西吸进去。所以把发动机进气口和外壳压扁一些，内部中间风扇转动的部分当然是圆的了。
6、上下防撞灯（分别在机身上下的红色闪烁灯）同时闪，这点和老一代737不同。
7、第一、二门之间的窗口分布为11+5形式。
8、舱门为三个。
B737-800
1、机身相对737-700来说要长。
2、舱门为四个。
3、第一、二门之间的窗口分布为13+1+3形式或者14+1+3形式。
4、尾翼较737-400要高。
以下内容来自http://blog.sina.com.cn/s/blog_66b631b10100qt8u.html
B737-700
1、主起落架为一排轮子，而且轮子直径比老一代737略大。
2、垂直尾翼比老一代737要高，肉眼观察，垂尾高度甚至差不多有半个机身那么长。
3、大翼比老一代737要长，面积要大。
4、客舱第三个窗口的位置下面有反光的小铁片一块，而老一代737则没有。
5、唯一可选装的发动机为CFM56-7，发动机尾喷最后部分较细。并不像老一代737的CFM56-3C发动机最后部分那样，呈圆锥形。而从正面看，发动机形状还是略扁，发动机底较平。但和老一代737相比，则较为像圆形。从样的设计据说是由于737比较矮，为避免发动机太低，容易把地面上的东西吸进去。所以把发动机进气口和外壳压扁一些，内部中间风扇转动的部分当然是圆的了。
6、上下防撞灯（分别在机身上下的红色闪烁灯）同时闪，这点和老一代737不同。
7、第一、二门之间的窗口分布为11+5形式。
8、舱门为三个。
B737-800
1、机身相对737-700来说要长。
2、舱门为四个。
3、第一、二门之间的窗口分布为13+1+3形式或者14+1+3形式。
4、尾翼较737-400要高。
第2个回答 2010-07-29
波音737-700型是标准型，可以载客126-149名， 波音737-800型是700型加长型，并直接取代737-400。可以载客162-189名，本回答被提问者采纳
第3个回答 2010-08-12
B737-700与B737-800
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