买车经常会遇到一些选择让你左右为难，比如汽车发动机买带L的还是带T的，相信很多人都不知道二者之间到底有什么区别，下面咱们就一起来看看
带L的是自然吸气发动机，带T的是涡轮增压发动机。涡轮增压发动机比普通的发动机动力更强悍，在同等级的排量下，涡轮增压发动机比普通发动机性能更强，但是涡轮增压发动机比普通发动机更娇贵，不仅对油品的要求很高，而且用的时间长了也容易出问题！
T和L二者之间到底该如何选择？
如果是家庭用途购车的话，那么小编是非常推荐买自然吸气发动机的车型，不是因为涡轮增压不好，而是自吸就能完全满足家用需求，并且相较于涡轮增压更加的经济适用。对于这一点的论述，我们分为三个方面的T与L的对比：
1、首先是在油耗表现上：在同等排量的基础上，1.5T发动机要比1.5L发动机的油耗更高，当然就算我们以马力论英雄的话，同马力参数下，1.5T发动机的油耗依旧会比1.8L发动机的油耗高，所以在油耗方面自吸显然更加适合家用需求。
2、后期的维修和保养成本：涡轮增压发动机之所以能同排量比自吸输出的马力更强，那是因为涡轮增压发动机能够通过提升进气量来提高扭矩功率，从而输出更大的动力，这种原理就如同是打了激素一般，而同样也具有打激素的副作用，其积碳问题或者零部件损耗问题也比之自吸更为严重，后期的维修保养成本也要更高一些。
3、性能：涡轮增压发动机的发展时间要比自吸发动机少了十几年，其技术也远不如在汽车诞生之初就随之诞生的自吸发动机成熟，虽说近些年涡轮增压发动机通过不断的技术迭代其可靠程度也可以比肩自吸，但终究还是“太年轻”，技术更为成熟的自吸发动机依旧是最可靠的选择。
自然吸气的发动机，虽然，平时少了一些速度与激情，但，驾驶感觉更平稳顺畅一些，市区更经济一些。对于油品的标准，也没有带T的要求高。维护更便宜。但动力，远远没有带T来的够给力。总结: 家用车，买带T还是自然吸气。看个人喜好了。
如1.8L代表汽车的排量，而1.8T表示发动机带有涡轮增压器，两者相差一个等级。
涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让汽车更有劲。配有涡轮增压器发动机，其最大功率与自然吸气的发动机相比可以增加40%甚至更高。涡轮增压装置其实就是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加发动机的进气量，从而在不改变原发动机燃烧室的情况下，提高了发动机的输出功率和扭矩。
但也存在缺点，经过了增压之后，发动机在工作的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比等排量自然吸气的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响。
a6l也有1.8T的 拿A6L 和排量比没意义。
我继续补充1楼的。
同样排量（比如都是1.8 ） 带T的，动力强，1.8T比1.8L的动力强一个级别。
价格， 同样车型，1.8T比1.8L贵老多。
1.8T的价格可以买到同级别2.4L的汽车。
动力上1.8T与2.4L也差不多。 也就是说动力与价格还是成正比的。
不过T有缺点， 寿命短，涡轮这个部件挺贵的。 长时间高温运作，开几年后可能会报废涡轮，再换一个新的就2-3万。
而且T的动力不是一开始就很充沛，需要发动机高速运转才有劲。油门要踩的狠，发动机嗷嗷叫那种。
而如果家用，或者女的开，或者新手开，开1.8T和1.8L的动力是一样的。
就好像花了2.4L的钱开了1.8L的动力。
所以说，开带T的车的一般都适合喜欢追求动力的又买不起大排量的老手。本回答被提问者采纳
L还有另一种解释，就是发动机气缸排列方式，多数表示4缸发动机（直列4缸），这里L可以理解为（直列），但是这种L只表示在书面东西上，比如配置单、说明书上，车身上很少有。