金属漆掺配了金属粉末，不但可以让经过涂装后的钣件表面看起来更闪闪动人，而且在不同的角度下、由于光线的折射，会让车色、甚至轮廓都会有所变化，让整车外观造型看起来更丰富、更有趣，这是为什么金属漆会越来越普遍的原因之一。金属的特点是颜色丰富，很有层次感，附着力强，硬度高，不易被划伤，抗氧化、抗腐蚀能力强。
某种程度上说，金属漆车成本的确比非金属漆的要高，因为里面添加了一些金属粉，所以生产成本相对要高一点。但是如果从整车的喷涂面积来所，总体上的成本区别并不大，金属漆其实喷得比非金属漆更薄一点。所以说我比较建议各位朋友，经济实惠的买一个金属漆就可以了。如果想要买纯正的颜色，那就普通漆。珍珠漆就因人而异了，喜欢这种豪华绚丽色彩的可以考虑。
1、喷涂技术的不同
从某种程度上来说，金属漆的成本比非金属漆的要高，因为里面添加了一些金属粉，所以生产成本相对要高一点。但是如果从整车的喷涂面积来说，两者总体上的成本区别并不大，金属漆其实喷得比非金属漆还要薄一点。
2、耐磨程度的不同
金属漆和非金属漆都属于色漆，车漆是由至少三层组成的（一些车不止三层），色漆只是被底漆和清漆夹在中间的，耐不耐磨它不具备决定权。至于硬不硬，道理也是一样，靠的是整体的喷涂质量。不过，很多人的理想效果是车子碰擦了也不掉漆，不过现实是不可能的。 金属漆的喷涂
3、褪色容易度的不同
褪不褪色跟车主对车漆的保养有很大的关系，如果不注意，镀金都会掉色。我们看到一些旧车褪色非常严重，想必是使用洗衣粉洗车的。如果车主用过洗衣粉手洗衣服都应该知道，手都会感觉不适，这是因为洗衣粉是碱性物质，对车漆伤害非常严重。车漆一般有三层，防锈主要就是靠底漆，表面的那几层漆的作用并不大。
一些车子生锈，或者是因为喷底漆的时候没处理好，直接从里面绣到外面，也可能是划伤了底漆，没有及时发现导致的。
扩展资料：
注意事项
1、金属漆涂刷前仔细清理被涂物表面，用适当的清洗剂和脱脂剂除油脂，旧墙面用铁刷或其它工具，去除不牢的旧漆膜、砂粒。可用腻子修补找平墙面，确认墙面彻底干燥、清洁、牢靠、平整，含水率小于8%。
2、使用前先将A组分充分搅拌均匀，按A/B=100：15（重量比）比例配制，搅拌均匀熟化20min，可采用刷涂、喷涂等；涂装间隔6-8h（25°C）。
3、罐内寿命：6h（25°C，随温度升高而减少）。
4、施工温度要求在0°C以上，40°C以下，且高于露点以上3°C，相对湿度不得超过85%。
5、稀释剂：选择恰当的专用稀释剂。
以车用金属漆和普通漆为例进行比较，可知金属漆除了硬度高，还能表现车体层次美。造成“金属漆”愈来愈普遍的另外一个理由是它掺配了金属粉末，有了金属成分、因此漆的硬度增高，漆面变硬，就比较不容易被刮伤。
有一些普通漆（素色漆）还不是金属漆，最典型的几个颜色就是白色、黑色、大红色、和黄色；并不是说这些颜色的漆料不能添加银粉，而是加了银粉之后，所显现出来的颜色就不是原本的正色，白色会变成珍珠白、黑色会变成带亮光的“炭黑”、红色会变成所谓的“酒红”，而黄色则会变成闪闪动人的“金黄”。
没有添加金属粉末的素色漆，漆面的硬度会比较软，不但高速行车受到路面弹起的飞石击中时，漆面比较容易剥落。而且，素色漆的车子在清洁时一定不可以直接以干布或湿布擦拭，绝对要用大量的清水先冲掉附着车漆表面的灰尘，这样才不会在抹布一接触车体时，就让坚硬的灰沙有机会刮伤车漆。
从长期使用考虑建议选择金属漆,毕竟几w的车都买了,2000块选个金属漆也不算什么了~而且n年后的效果要比普通漆好
有个缺点:就是如果有刮碰的话,补漆的成本比普通漆稍微高点^_^
这对绝大部分没有车库、只能将车子停在露天停车场、擦擦碰碰在所难免的车主来说是一大福音，有了金属漆，就减少了车子补漆、烤漆的麻烦和花费。所以，金属漆的成本也要高于普通漆。而普通漆的使用主要是在白色、黑色、大红色和黄色的车子中，使用金属漆后，就是在这几种颜色的“素色漆”加了银粉，它们的颜色就会有所改变，达不到较好的效果，适得其反，所以一些车辆还是使用普通漆。