在汽车驱动方式中，中置后驱是一种备受青睐的设计，发动机位于车辆核心位置，动力直接传递至后轮，从而提升车辆稳定性并优化操控性能。知名采用中置后驱的车型有保时捷718、保时捷Cayman、日产GTR、兰博基尼以及法拉利等。
以兰博基尼的2021款Huracan STO为例，这款跑车搭载了7挡湿式双离合变速箱，车身结构为双座硬顶跑车，采用自然吸气的进气形式。其动力传输方式为中置后驱，车辆的具体规格包括：长4549mm，宽1945mm，高1220mm，轴距2620mm。前后悬挂皆为双叉臂式独立悬架，并配备了先进的电磁减振系统，助力类型则为电动助力。
中置后驱设计在操控性上有着显著优势，发动机布局使得车辆重心更低，提升车辆稳定性，驾驶者能更直接地感受车辆的动态，驾驶体验更为丰富有趣。此外，这种设计也赋予车辆更高的灵活性，特别是在高速行驶时，更低的重心有助于减少侧倾，确保驾驶安全。因此，中置后驱车型因其卓越的操控性能在市场上享有高度的认可。